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☆白いカラス☆の"AF28 ゼクス" [ホンダ Dio (ディオ)]

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整備手帳

作業日：2021年2月21日

クランクシャフトシール交換。

Item: クランクシャフトシール交換。
Author: ☆白いカラス☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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通勤快速(Dio)で通勤しなくなって早半年近く…
何故？止めたか？

パワーダウンを痛感！
アクセルを開けても加速が鈍い。
勿論、最高速も伸びない。

と言う事で色々と手を尽くした訳です。

初めにマフラー詰りの解消から

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次にエアクリをパワフィルからノーマルに戻しキャブのMJを85番からノーマルの75番に変更してからプラグとベルトの順に交換した結果。

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やはり一番嫌な所、クランクシャフトシールからオイルが滲んでました。
と、言う事は二次エアーを吸っていた？クランクケース内の圧が抜けてる。

即、シールを注文。
と、同時にフライホイールプーラーも購入。
シール交換へ挑む。

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ハッキリ言ってシール交換はクランクシャフトを傷つけるな、ケースを傷つけるな。

マニュアルではエンジンを殻割りしてから内側から…
などなど正直。

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なので、外からシールを取る事にしました。

ヤバいのはプーリー側ですが、両側一緒に交換した方が良さげなんでやってみっかな。

コチラはフライホイールを外した状態。

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両側を無事に交換。

外したオイルシールと交換した社外オイルシールの袋。

交換後、試乗した結果。

アイドリングは安定し加速！最高速！共に
治りましたよ~~~( ‘-^ )b

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しかし、本日の様な晴れた気持ちの良い日は試乗とは言え「う～ん気持ち良し。」

花粉症ですけどね(*￣m￣)ﾌﾟｯ！

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