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先週末は土曜出勤に日曜午前は自治会と毎度の事ながらバタバタしておりましたが、日曜午後からスタッドレスを夏タイヤに履き換え、その勢いでパーツの取付へとなだれ込みます。

今回のネタはリフレクターLEDです。

画像はショップ様から拝借w
いろんなタイプが売られていますが、オーソドックスなLED2段物をチョイスしました。

リヤバンパー外すのに悪戦苦闘しましたが、その後は難無く取付まで完了w

点灯状態はこんな感じ。

スモール点灯


ブレーキ点灯
こりゃ明るいわwww

取説ではコーキング追加を推奨してましたがしばらくこのまま使ってみます。
調子が良ければ車検対応用で非点灯にするロッカスイッチを組み込む予定です。

2週間ぶりのシエンタいじりですが、結局日曜の午後しか時間がとれなかったので比較的時間の掛からない案件に取り掛かります。
先日イキオイでポチったこいつを取り付けます。

NOBLESSE マークレスキット

製品は薄手のABS製で曲面にもよくフィットします。
塗装済みをオーダーしましたが純正色を良く再現しており及第点ですね。

ここから装着画像ですが、今後購入を検討される方々の参考にビフォーアフター画像を掲載しておきますので是非ご覧下さい。






思い付く限りの角度で撮影して見ましたが如何でしょうか？
私は鼻っ面が若干伸びて逆スラントノーズを強調してる感じが好みですw



取り付け後の印象ですがとにかくスポーティw
エアロがモデリスタだとG'zっぽく見えるんじゃないかなと。
嫁さんも意外にあっさり受け入れたのはラッキーでしたねw

さぁ次はリヤリフレクター、そしてピラーへのマジカルカーボンシート貼り付けと続きます。
乞うご期待w

先週末からV3はZEALへドック入り。
かなり忙しいみたいで中々作業が始まらない模様。
クラッチはともかくステアリングラックマウントの修理が終わらない事にはマトモに走らせられませんのでココは我慢ですね。



気を取り直して前回の日記で紹介したシエンタ用の散財品の数々を装着していきます。

先ずはカーゴーイルミネーション。

製品はこんな感じ。
純正ラゲッジルームランプまでの配線取り回しも大して難しくないので15分程で作業終了。



違和感なく納まってていい感じw
荷物の積み卸しにも全く支障ありません。


暗くなってから点灯チェックしてみましたが思った以上に明るいので大満足ですw


続いて車速ドアロック&ハザードユニットです。
実は新車購入当初からOBD車速ドアロックユニットを使用していたのですが、1年点検のあと謎の沈黙。
検証するのも面倒でそのまま放置しておりました(ｵｲ
今回は純正ハーネスに挟み込むタイプの物をチョイスしました。

これだけのパーツです。



こんな感じに挟み込みます。

こちらもステアリングコラムカバーを外して装着するだけなので15分程度で作業終了。
車速ドアロック復活にリバースハザード追加で嫁さんも大満足でしたとさw


本日はここまで。
来週はRYOｸﾝを伴って上京しますのでシエンタいじりはお休みです。
次回はバンパー脱着を伴うLEDリフレクターの装着に着手しますw

年始のご挨拶から2ヶ月以上放置とかあり得ませんね。
まぁそんなヤツだと思って今年もお付き合い宜しくお願い致しますw





さて年明けから車関連のパーツを色々と入手しております。
先ずはシエンタ用。

ハセプロのピラー用マジカルカーボンシート。
寒い時期はシートの伸びや接着力低下が懸念されますので施工は4月以降でしょうか。

画像がありませんが、この他にノーブランドのリフレクターランプ、ラゲッジルームライト、壊れて久しい車速検知ドアロックの代用品と控えております。
V3がドック入りしてる間にこれらを順にやっつけていく予定です。

で、表題のルーフスポイラーがこちら。


2年ぐらい前から多方面の入手経路を試しながらようやく手に入れましたw
しかしオーダーから手元に届くまで1ヶ月掛からなかったのを考えると今まで散々苦労したのは何だったのかとw
フィッティングについて検討の余地がありますので実装には今しばらく時間が掛かりそうです。

ついでに装着を目論んでるのがコレ。

オリジンラボの汎用フロントアンダーカナード。
サイドがゴチャっとしたので大人しめのフロントに追加します。

最後はコレ。

TRDの86用ドアスタビライザー。
実際同系列の車両に装着されてる方に依れば「自己満」の域を出ないそうですがw


肝心のV3は先週末からステアリングラックマウントの補強とクラッチ交換でZEALに入れてますので、これらのフィッティングは3月以降です。
さぁGWに間に合うのかぁ？
乞うご期待！

新年明けましておめでとうございます。
2018年が皆様にとって良い年である事を祈ります。