GREY★のブログ一覧

ってかついさっきまでシエンタのホーン取り換え作業してました（どあほ

今年も色々ありました。
結構あっちこっち走り回りましたね。


4月は定例の東海セリカDay、雨にもかかわらず猛者たちが昭和村集結しました。



5月はRCOC春のプチオフで沼津のGTカフェ～箱根を満喫。



6月は山形へ一泊の弾丸ドライブを敢行、往復1300km弱はさすがにこの歳になると辛い…。



7～8月はキャンプとかキャンプとかキャンプとかwww


7月末にフィールダー代替えを決意してシエンタハイブリッドを発注。


9月はサーキット走行会のお誘いを受けていたにも拘わらず本人体調不良の為ドタキャンｏｒｚ


10月の秋の東海セリカDayは息子の晴れ舞台と被って無念の午前中撤退ｏｒｚ



そして待ちに待ったシエンタハイブリッド納車＆フィールダー惜別。




11月はRCOC一泊オフミで静岡空港～御前崎～鰻w



そしてTRF Rally KIRA参戦。

唯一、舞子サンデーに行けなっかったのが心残りですが来年こそはw

今年も車種を問わず多くの方とお知り合いになれました。
RCに乗り続けている事がその機会を与えてくれているのだと実感しています。
来年はRC生誕25周年オフミを計画していますのでまた新たな出会いがあるでしょう。

そしてシエンタハイブリッドを介してお友達になったみなさま、来年はオフミやりましょう！

みなさまよいお年をお迎え下さいませ！

目算を誤って葉書が余ってしまいました。

「年賀状貰ってやるぜ」って奇特な方がいらっしゃいましたらメッセージくださりませw

今回、車ネタはではありません、悪しからず。

マイページTopに使っている『OVERKILL』というフレーズは、オレの大好きなMOTORHEADの楽曲が由来である。


MOTORHEADについて深く語る事は無い。
Vo.のLemmy Kilmisterがその全てである。


コーラのジャックダニエル割り（笑）をこよなく愛する無法者。
オレの敬愛するLemmy Kilmisterが逝ってしまった。
どうせひょっこり単独公演に来るんだろうと今年のフジロックをキャンセルしたのが悔やまれる。


何だよ、もうあんたの新しい曲は聴けないのかよ。
ダミ声と唸るようなベースリフのモタヘ節、一生オレの耳から離れないよ。
何が癌だフザケンナ！！！


なぁLemmy、オレのRock Heroは昔も今もあんただけだぜ、この先もずっとな。

R.I.P.

正式店名は『ZEAL by TS-SUMIYAMA』

前身は小牧市の炭山自動車で、数年前に元あった犬山市から現在の場所へ移転。
代表者は全日本ダートトラックの重鎮・炭山義昭氏。
オレが出入りし始めたのがRC壱号機にTEINを組んだ頃だから10年ちょっとの付き合いですね。

ZEALを選んだのは一番近いTEINプロショップだったという単純な理由でした。
車高調組んで乗り出そうとした時、
｢それタービンにOIL回ってるよ！｣
ぶっきら棒に声を掛けて来た作業用ツナギを着た小柄なおじさん、まさか社長本人とは思いもしませんでした。

それ以来、愛機のメンテをお願いする事になった訳ですが、社長曰く当時のオレの印象は「また面倒な車に乗った面倒臭そうなお客が増えたなぁ」だったそうw
その直観は間違っておらず、後にRC1台とカルディナGT-T2台を潰すラテンぶりを発揮。
それでも懲りずに頼み込んだ現愛機のチューンアップを快く引き受けてくれた大恩人であります。

昨日はシエンタの足回り交換に行ったのですが、
｢シエンタってどこの車？｣等とすっと呆けた事を仰います。
社長にとっての『車』に昨今のエコカーは含まれていない様ですw

そんな事を言いながら珍しく(笑)作業をしてくれました。

いつもは従業員任せで自分の競技車両ばっかり弄ってるクセにw

｢店長！オレがやったから工賃1.5倍にしといて！｣
そんな冗談を交えて豪快に笑うこのおじさんがオレは大好きです。

来季はミラージュ+4B11というモンスターマシンを駆って全日本ダートラに参戦するとか。
還暦を過ぎてまだまだ元気な炭山社長に熱いエールを！

TRF RALLY KIRA復路の東名岡崎IC辺りでの事、4500回転辺りで吹けなくなる症状が出てしまい、だましだまし走って自宅まで戻りました。
先週の金曜日は諸事情あってV3で出勤、相変わらず4500辺りでブスブス言って加速しない症状が続き、帰路の東海北陸道ではついに5速2700回転辺りでも同じ症状が…。

明けて土曜日、ZEALへ持ち込んで状況チェック。
炭山社長曰く「ブーストは掛かってるんだけど、4500辺りで失火する感じ。2、3日預けて貰える？」
そんな訳でそのままドック入りとなりました。

で本日、復調したとの事で引き取りに行ってきました。
不調の原因は燃料ポンプの配線不良、一部断線して信号がちゃんと送られない状態だったみたいです。
ついでに3年間乗りっ放しでヘタっていたプラグも交換、今回はイリジウムからレーシングにしてみました。
更にF-CON V Proのリセッティングもお願いして…






ご覧の通り完全復調しましたw

まぁ年明けRC生誕25周年オフに向けてマル秘リファインのため長期ドック入りの予定なので本領発揮はしばらくお預けですけどねw