GREY★のブログ一覧

V3のエアロ装着でお世話になった、KRC倉地塗装さんのブログで紹介されましたw

約5ヶ月の工期も納得の作業内容、今更ながら頭が下がる思いです。
さぁ次はルーフスポイラーだなw　←まだやるか

2年間の公道走行御墨付きを頂戴しましたw
プロペラシャフト・センターベアリングの問題が残っていますが、一般道を普通に走る程度は問題無さそうです。
引き続き情報を求めております m(_ _)m

車検のついでにと或る部品を交換しました｡
さて何が変わったでしょう？
って水冷IC付き3S-GT搭載車乗りなら一目瞭然ですがw


比較用画像追加w
これで解るかな？


正解は、アクセルワイヤーでしたw
ノーマルは水冷インタークーラーを1周しており、前置きにした段階でエンジンルーム内でとぐろを巻いていたのです｡
昨年のRCOCオフミで初めてお会いしたメンバーさんから、ST215W用がマッチするとの情報を得えて装着したというわけです｡

で、見た目以上に効果があったのはアクセルレスポンスでした｡
カルディナからの乗り換え時に極僅かなタイムラグを感じていたのですが、交換後はアクセルワークに対してリニアに反応する様になりました｡
考えてみればその長さは1/6以下ですから反応が良くなるのは当然ですね。
こんな事なら前車からエンジンと一緒にワイヤー類も外しておけばよかった…っていう後の祭りw

そんな感じでまた一歩進化したV3のお披露目は5月の東海セリカDayですw

先週末から車検の為ZEALに預けたV3ですが、ちょっと困った事態に直面しております。

一点はリヤトーコントロールアームのブッシュが劣化してしおりガタつきが酷くなっているという事。
純正部品ではブッシュのみの設定が無くアーム毎交換となっておるのですが、ご多聞に漏れず廃番で新品は入手不可。
これはZEALにブッシュのワンオフ製作を依頼して何とかなりそうです。

もう一点はプロペラシャフトです。
こちらも摩耗が激しく、直近では無いにせよ交換を要すると判断されました。(画像参照)

以前から一定速度以上でパーシャルにすると籠った様な音がする様になったのですが、どうやらこれが原因の様です。
こちらも当然の如く廃番です。

で例えば「この車種のパーツが適合するよ」なんて情報を広く求めます。
「ウチにあるの譲ります」なんてのが一番有り難いんですけどねw

みなさまのお力添えをお願い致します。ｍ（＿＿）ｍ

さすがに張り出したサイドはアカンやろ｡
とゆー事で半年振りにサイドOFF
あ、塗ってないとこバレバレやんw
サイドデカールも一部残ってるしwww

遅ればせながら26日のご報告です。

きっかけは「オートトレンド会場まで車でしかも渋滞知らずで行きたい。」ってぇ安易な処から。
HP覗いてみたら旧車天国は未だ出展募集中とか。
これ幸いにと早速応募したってゆーねw

前日コーティングに出してエンジンルームもクリーニング。
当日は6時過ぎに出発して7時前には現着。
7時半搬入開始との事だったが既に開場しておりすんなり入場。

スペックシートも掲出して準備完了。

一般入場までオートトレンド会場を観て回ります。


趣向が一般的じゃないのは今に始まった事じゃありませんので悪しからずw
WRCセリカの画像は別に上げます。

9時を回ると旧車天国会場も一般客で溢れました。
こちらも気になった車両をご紹介。

SAってカッコイイですよねw


いい感じに落としたコスモ。

意図した訳ではありませんがロータリーが揃っちゃいましたね。


15時過ぎまで展示してお開き。
暖気してる最中に写真撮ってくれてた女子にリトラUPをサービスw
名港中央IC手前で検問に遭いましたが難無くスルーして帰路に突き、17時前に帰着しました。


初参戦でしたが思ったより旧車天国の台数が少なくて寂しい限り。
なんか不完全燃焼な感じでキモチワルイのでお台場参戦を検討しておりますw

乞うご期待w