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  9. 導風板とNISTUNE [sinkiti]
ステージア初後機　VMAX1200とNV350
sinkitiの愛車 [日産 ステージア]
導風板とNISTUNE
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純正位置にある社外置換えインタークーラーですが　風当たりに何の対策もなく取り付けいました。
純正位置にある社外置換えインタークーラーですが　風当たりに何の対策もなく取り付けいました。
  • 純正位置にある社外置換えインタークーラーですが　風当たりに何の対策もなく取り付けいました。
    1:純正位置にある社外置換え ...
  • なるべく風が逃げないように　導風板をエアクリの遮熱で余っていたPPボードを張り付けてみました。<br /> <br /> 以前よりも効率が上がってくれればと思います。
    2:なるべく風が逃げないよう ...
  • 気温35度以上のなか　少し変更したNISのデーターのログを取りに走ってきました。<br /> <br /> 1回目走行　2速全開時<br /> AF値11.6　排気温度808度　インジェクター使用率88％
    3:気温35度以上のなか　少 ...
  • 1回目走行　3速全開時<br /> AF値11.68　排気温度878度　インジェクター使用率78％<br /> <br /> ステージアATは3速がギヤ比１：１だったと思います。<br /> <br /> AF値は11.6あたりで　もう少し濃くしたいです。<br /> 排気温度が880度ぐらいでギリかな？
    4:1回目走行　3速全開時 ...
  • 2回目走行　2速全開時<br /> AF値12.0　排気温度752度　インジェクター使用率87％
    5:2回目走行　2速全開時 ...
  • 2回目走行時　3速全開時<br /> AF値11.6　排気温度882度　インジェクター使用率78％<br /> <br /> 1回目も2回目も良く似たデーターが取れています。<br /> 高負荷域をもう少し濃いめに数値をいれてみます。
    6:2回目走行時　3速全開時 ...
  • 本日の外気温は37度程でした。<br /> 2回目走行時のMAXの過給圧は88kpaでした。
    7:本日の外気温は37度程で ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2019年08月15日
   

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初代の後期で初後機です。
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日産 ステージアに乗っています。 ほぼノーマル状態で購入後　自分でできるだけDIYで作業 ...
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