久いちのブログ一覧

明日明後日はバタバタと忙しそうなので 今日 FSWrc＆ FSWsc を走ってきました。



朝サーキットに向かう途中はこんな感じでした。雪





NS4AとNS4Bを走行。
手元の計測器では１本目は13℃ちょい ２本目は17℃ちょい。

この前の自己ベストが出た日より10℃ほど高いですが タイム堕ちすぎw
そろそろ考えて走らないと(笑)




こんな感じで本日終了。






今日はショートコースも走る予定で来てますので 移動。

本日ショートコースはお昼までらしく最後の１本だけ走れました。
S2が１台居たので 追っかけで引っ張ってもらいました(無許可)
走行後その方ともお話が出来て楽しかったです。

ショートコースの結果。Sﾀｲﾔなのでﾍﾞｽﾄ更新

2016年３月２５日FSWrcスポーツ走行。

２年前の 2014年３月２５日 初めてFSWでサーキットデビューした日であり  自分にとっては節目の日になります。

初めて走った日は２分１５秒8   良くも悪くも これが結果です。
春(15℃超えたら)から半年間サーキットはお休みして10月中頃から再開して…
初走行から丸一年の2015年３月 ベストは２分６秒2(２月１０日)この年度はこれ以上は更新できず終了でした。  5秒台にを目標に頑張ってたけど叶わずじまい(/_;)/~~

そしてSタイヤを使用している３回目の春 どうなったか？ ちゅーと…Orz



2016年３月２５日FSWrc  スポーツ走行。
NS4A 08：50晴れ  路面ドライ  タイヤ冷感1.45ｷﾛにセット







気温があがる前にアタックを予定していたがすでに高し。
とにかく頑張ばるつもりだった(笑) 同時走行台数は30～40台なのに とにかく引っ掛かる 群の中に居るんだと思い 間を空けるも今度は後から速いの来てアタック不発。
１本目はどうにもならず仕舞いで終了でした。
この時点でタイムも消しちゃったのでわからない。
あと空気圧でしょうけど 1コーナーのブレーキ開始でノーズが左へ ﾏｼﾞでﾔﾊﾞｶｯﾀ




NS4B 10：10 晴れ 路面ドライ 空気圧1.8(笑処)で走行開始


14℃って おいyo〰(怒)


ホームストレートで５足フケきりがパナソニック手前〰
気温他界らしくクルマが走らない グリップもニュルニュルしてきたので今年もダメか〰の状態で終了でした。




２本目終了後 隣に居たジェントルマンに三本目も走られるんですか？と話しかけられ 気温もあがってるから悩んでます でも1本目と２本目 引っ掛かってたんで〰 と言うと ３本目は わりかし空いてるよ と… おかわり三倍目決定。
富士山眺めながら一服 雲多いな～？ あれ？ さっきより寒いぞ！ これはもしかすると、もしかして～か？ 慌ててプランを練る


NS4C 11：30 天気曇り 空気圧さんまのまんま。



気温もだいぶ下がってきた。武運は我にアリの思い込みを元に練りに練ったプラン通り最初から猿走り(サルですから)を開始です。



アウトラップでコース確認後 猿開始です。


１周目。



まー まー 最初だし 温めながらねー（ ＴДＴ）


2周目。



イイよーー その調子〰〰。




３周目。






あれ？ あれ？…… あれ？… なんか普通～にベストでた。




もっと行けん べ？ ﾔｯ！行けんナ‼






４周目。



よし！さらにベスト更新！！！ この調子で行こー！




あ！湯温が〰。

ｸｰﾘﾝｸﾞ ｸｰﾘﾝｸﾞ ふっー(￣▽￣;)




まだ下がらない もう１周 (ﾊﾔｸｻｶﾞﾚー)







2周ｸｰﾘﾝｸﾞして 再度attack！





時間はまだまだ あんから 大丈ｖ






7周目。



またかﾖ？(爆)




結構大事なコーナーで引っ掛かる事が多くてｳﾏｸｲｶﾝﾅｰ こんな時はクリアーを作る為に一度下がる。

8周目。







残り時間からすると あと2周は出来そう。残りの周すべてattackして２分切っておきたい！



で、オチをつける。



9周目。



よし！次で出せ………。



１0周目のストレート ５足フケきりから６足へシフトアップ… 反応なし。


アクセルペダルを何度踏んでも反応なし あー、あー、と思ったらガス欠ですよ。



３本目の走行もこれで終了になり ２分切りの目標達成にならずでした。

３月２５日 FSWrc ベスト ２分０秒5



走行後 三本目の走行を誘って下さったジェントルマンにお礼とご挨拶させてもらいました。
あと 朝 声かけしてくれた Amuseさまもww


３年目の節目は イイのか？悪いのか？こんな感じで終了でした(笑)

ちゃんちゃん♪


PS
３本目ベストの動画はバッテリー切れで録れませんでした。
１本目２本目は『黒い自分が喋ってるので』出したいが出せません。

↑三種類のエアロバンパー。





昨日の事なんですが…
１年ぶりにアミューズさんに行ってきました。


先週 電話でアポとって 22日朝イチから作業開始です。
① マフラーのｶﾗｶﾗｰﾝの音
② 在庫薄の為？作ってもらってたパーツ購入
③ お話…雑談w





マフラーは 溶接剥がれ等ではない ので支障になることはない との答え。








パーツの重さ 1.7㎏に 軽量化達成です。






作業待ちの間 いろんな 小物パーツを物色




栓抜みたいw





いろんな物があったけどほとんどチタン製品w

小物を１つ購入(笑)



２点購入で お帰り。



整備士の方が１人で作業されてました。
代表さんはよそでの仕事に出ていて不在(残念)でしたが奥様と楽しい話が出来ましたのでよかった。



帰りの高速はクルマが元気イイーイイー(ﾅｾﾞ？)
金曜日辺り行ってみますかね。

去年の７月に納車された私のフィット3ですが 小物はちょこちょこ変更してまして…。
今回はそのうちの１つ フォグランプ用の社外品LEDイエローバルブをちょいと仕様変更？します。

やっぱり濃霧の時はイエローバルブじゃないと と思い選びましたが 未だに濃霧に遭遇しないし なんか『リンゴホッペ』ぽい顔をイメチェンします。


まず 赤丸の辺りにあるネジを外し 黒いパーツははめ込みなので引っ張るなり なんなりで 外します。


外すとこんな感じ。
赤丸の辺りにネジがあるので外します。


ランプごと外して裏側のバルブを回し抜きます。
今回は黄色いガラスかんを取り除くのでトップのアルミを外します。 多分 はめ込みか？ネジ式？だと思うのでプライヤーでトップのアルミのみをつかみ回してみます。







はい割れましたρ(・・、)

ばらすと こんな感じ。


あとはトップのアルミつけて。逆の手順で組み上げ終了。



予定どうりの見た目に満足です。
本当なら黄色に戻すのも可能(割れたから無理)です。

気になってるのはLEDが裸ん坊になったことで問題があるのか？ 無いのか？です(笑)



と みんカラ ぽいブログがやってみたくて(笑)





PS 参考にするなら自己責任でやったって～♪

約束どうり夕方にパーツの納期を電話で確認。

完成は来週〰。




ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝがｱｶﾞﾘ ﾏｸﾘ ﾃﾞｽﾏｽ。