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これから、涼しく？なるこのタイミングで
LLCの交換をしました

ついでに、ボロンコートも・・・・

水温
交換前：90度位・・・
交換後：82～83度位

油温
交換前：・・・　見てなかったｗ
交換後： 水温と同じくらい　82～83度位



同じルートで往復して確認しましたが
効果はあったのかなぁと・・・

思う程度・・・・

ようやく、スプレータンクをリアトランクに・・・

ウォッシャータンク移設・・・　　実際には小型化したりですが・・

おわりましたぁｗｗ


ちょっとの間　DIYいいです・・・・

暑くて死んじゃうのでｗ

次は・・・　LLCかなぁ

ようやく、部品を取りに行けたので

作業しようかなぁと・・・・　始めましたが(´；ω；`)ｳｩｩ

フロント回りの作業だけで力尽きましたｗｗ

とりあえず、インタークーラー取り外して

現行のスプレータンク一旦取り外そうと頑張りましたが
抜けなかったので断念＞＜

配線と配管だけ確認し放置

ウォッシャータンクはすぐに取り外しできましたので

7/30位までにはリアからの配線と配管してしまいたいと思います

しかし、炎天下の中で作業しちゃったので、HPが限りなく0になってしまい

日曜は何もできない有様に・・・・・・ｗｗ

作業時間とか考えないとだめですねｗｗ

最近、チューニングパーツ扱ってる量販店をあまり見なくなったので

目の肥やしと、情報収集？を兼ねて、イエローハット西軽井沢店逝ってきました

特に、近々で購入する必要があるものは　無かったのですが・・・ｗ


いい肥やしになりますた

計画している作業はあるので、とりあえず　それをやってから・・・・



あれを・・・　やるんですが・・・・　そっちは　予算との相談かなぁ


まぁ　どっちも　夏のうちにやらないと　あまり　意味がないかもなので

遅くても１０月までには・・・・　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・

街乗りしていても　油温が100度近くなってしまうので

オイルクーラーを考えようかと思っていたのですが

私が乗っているGDB-Fはウォッシャータンクの位置とか　色々問題があるようで・・・


まず手始めに（自分でできる事）といえば

エンジン側に在る、インタークーラースプﾚｰタンクをウォッシャータンク化

インタークーラースプレータンクをリアへ移設・・・かなって・・・

とりあえず、Ｄラーへ　

リアタンクの価格と配管図はもらってきました

あとは、物注文して、作業ですが

簡単にできるんですかねぇ？？

リアへ移設した人いたら、情報頂けると嬉しいです