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ko-1_rsの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2010年3月4日

カーコンポ交換のついでにバックカメラも導入してみた

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
年末あたりから調子の悪かったプジョー純正のパナソニック製カーコンポがついに逝ってしまいました。
相変わらず懐はブリザード状態なので、まともな物を購入することは諦めて、とにかく安いのを買うことに。
個人売買サイトで¥12,000だったから、送料込みで¥10,000までと決めて無事に落札。
作業日は今日になっていますが、カーコンポ自体は2月の後半までには取り付け終了していました。
安い割には機能満載なので、バックモニターカメラも導入することにしました。
どちらも1年くらい持てばいいかな。
2
バック信号をどこから取るかで迷いましたが、メンドクサイので、バックライトの+端子から取ることにしました。
ネットで調べたら、NAロードスターだとこのやり方しか見つけきれなかったんだよね。
メンドイし、まぁいいかな。
配線を這わす以外の苦労もないし。
3
てなわけで、トランク→運転席の横へと配線を這わせます。
バック信号及びカメラ電源の線とカメラの映像線はなるべく離します。
ノイズ対策とかメンドイし。
室内でも電源系は後方を、映像線はシート下を通しました。
なにしろ付属の映像線、5mもあります。
たぶん3mもあれば十分だよね。
4
ここあたりで収束してしまいますが、なるべく離すようにしました。
今回の工夫はこの程度。
5
カメラの配線はトランクリッドのここの下を通しました。
カメラの線に負担がかからないように、とも思いましたが、トランクリッドが締まらなくなる方がツライので、キッチリ締め付けてやりました。
ま、ちょっとずつですが。
6
まずはマスキングテープで固定しました。
7
問題なく映っています。
8
ブチルゴム系の両面テープで取り付けます。
フェンダーミラーを仮止めしたとき1○0km/hでも脱落しなかったので、ブチルゴム系両面テープで大丈夫でしょう。

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