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ko-1_rsの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2007年2月8日

メーターは全部光ってて欲しいよね?

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1
タコメーター下側が暗いのがちょっと前から気に入らなかったのでさくっと手を入れてみることに。

やると決めた時間が23時っていうのがまずかったかも。_| ̄|○ il||li
2
まずはタコメーターの下側のリトラ等照明の壁を壊します。
3
もう引き返せません。
やるしか,やるしかないんですよぉぉおおお!(ガンダムか!)
4
さて,引き返すことができなくなったところでさらに泥沼にはまってみます。

配線をいじくるのですね。
5
あれ?リトラ照明をメータ照明と連動させる,だけの割に削ってるところが多いなぁ。
6
そうです,アイツにはABSがないので,そこのところをリトラオープンの時に光らせるつもりだったのです。
7
完成!(嘘度約60%)
結果として,メーター照明は問題なかったのですが,リトラ照明は点きませんでした。_| ̄|○ il||li

しかも,針をテキト~に刺したため表示がおかしくなりました。・゚・(つД`)・゚・

夜も遅いので,明日あたりリベンジすることにします。

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この記事へのコメント

2007年2月8日 19:27
回路図見てないので、はっきりとは言えないのですが、リトラの配線ショートしてません?

新しいランプ周りのプリント配線ぶった切りました?
そうしないと誤動作するとおもうのですが・・・

NA8の配線図は無いんで、何とも言えないのですが、NA6用で確かめてみます。
コメントへの返答
2007年2月8日 21:27
コメントありがとうございます。

100均のハンドルーターでけずって断線させたので,大丈夫かと思っていました。

まぁ,気長にやります。いざとなったら,カプラの配線を組み替えることだってできるのでは?と思っています。

しかし,配線図とかで確認した方が良いですよねぇ。(体当たりじゃまずいですね。)どうにか探してみます。

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