こもすけのブログ一覧

「イベント：【i-DMs関東】春の桜えび堪能ツーリング」についての記事

※この記事は【i-DMs関東】春の桜えび堪能ツーリング について書いています。

ご参加の皆さん、そして企画のヴィラなべおさん、お疲れ様でした。

お店の駐車場にて、気になったのはこれ！



見慣れないマツダ車が！！！


〇〇すけ定食





お腹いっぱいでした。

集合写真

海が綺麗。


温泉の駐車場にて

kyoro555さんの満面の笑みを隠してしまいました。

お湯に浸かってると、タッチ_さんから、「ワンダートレジャーさんが怒ってるよ。」

ヒエェ〜！なんでぇ〜〜〜！


僕は何もしてない！
してないと思う。。。
してないんじゃないかな・・・

で、道の駅にて。


これは悪ノリ


楽しい一日をありがとうございました。

「イベント：【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2018 開幕戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関東】Be a driver.なオフミ2018 開幕戦 について書いています。

i-DMs関東のBe a driver.なオフミ2018開幕戦に参加しました。

（前回までも含め）開催くださったタッチ_さん、競技に参加せず運営サポートいただいたちぇんさん、みんこりーさんありがとうございました。

また、一緒に競技に参加した、カネゴン☆さん、ヴィラなべおさん、busaku さん、スッパノーバさん、かおざえもんさん、kyoro555さん楽しい一日をありがとうございました。

競技では、（変なミスを防止する為）敢えて112点を目指す事とし、その時その時の運転に集中した結果、運良く勝利することができました。
（疲れました。。。）

しかし、スッパノーバさんのセンスと度胸が驚異的で、最後はもう負けたと思っていました。。。
（そもそも優勝ラインがこんなに高いとは思いもよりませんでした。）

今回は地区大会の優勝という結果でしたが、センスの無さもあり、技量的にはようやくスタートラインが見えてきたかという感じですので、これからもよろしくお願いします。

追記1:
最後にちぇんさんに同乗走行していただいたのですが、（すこし大袈裟ですが）衝撃的な驚きを感じました。（碁盤の目なのに。。。）

追記2:
今回、運良く勝利できたのは、単にツイていたからなのですが、これが良かったのか？

（失礼しました。。。）

先週末の備忘録です。

先ずは、ダメなやつ

①

i-DM4.8、Gbowl115の第1コーナー

ヨー線が綺麗な？台形になっています。
この角を丸めたい。


②

i-DM5.0、Gbowl114の第1コーナー

①の時も、ステア白はないのですが、躍度減点で4.8と思われる。角をなくすと、5.0になるみたいだ。


とはいいつつ、再現性はまだまだで、
③

i-DM5.0、Gbowl114の第12コーナー
だけど、左上、右下が角ってる。

始めゆっくりを意識し過ぎると、ステアの切り終わり／戻し終わりが急になってしまう。
こんなのが続くと5.0にならない感じがする。


再現性が上がってきたらどうかは、これから確認です。

この記事は、【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2018年1月度について書いています。

i-DMs関東定例wプチオフ2018年1月度に参加しました。
開催くださったタッチ_さん、参加された皆様、今日はありがとうございました。

3月の東京オフミ初戦を迎えるにあたり、試しに参加者で、点数を取ってみたりしました。
改めて感じたのは、i-DM減点って、とっても大きいのね。。。。。。。



0.2Gの時に見てくださっていた、みんこりーさんがひとこと「こじってる」。

ん〜

前からタッチ_さんに指摘されていて、対策済みのはず。。。。。

タッチ_さんから指摘されたのは、「舵角が大きい」だったのですが、今回は「ステアを切るのが速すぎ」とのこと見たい。
（どーして片方だけ修正して満足するかな〜って、言われそうだ。。。）

で、のっそりステア にして見ました。



iDMは、、、
4.8で変わらず。。。。

で、みんこりーさん、助けて！！

みんこりーさんのログを見せて頂き、解説。
わかりやすかったです。先生！

ヨーの立ち上がりや、ヨーの変化が終わるところの、ヨー線が「クニュ」ってなってるところを穏やか、滑らかにする作戦です。（躍度減点を抑える目的）

で、練習を続けて、

わーい！ （2回出たので終了。）

備忘録として気をつけたところ

・ステアをクィッて切るのは、車の向きがジワっと変わり始めてからにしてみた。（じわじわする量を増やした。）
・ステアをゆっくり切る。（ブレーキリリースの白が大きく減少。）
・ギアは3速（わざわざ2速にせず、ステアに集中）

ステアの青がかなり減少しましたが、各種減点の影響の方が大きかったようです。

これでいいかどうかは別として、とりあえず、再現性が上がれば、なんとか3月は間に合う、、、といいなぁ〜

色々お教えくださったみんこりーさん、練習にお付き合いいただいたKajiさん、busakuさん、ありがとうございました。

参加メンバーがとっても増えて、ますます参加しやすくなった東京会場からは以上です。

まだ参加されていない方も遠慮する必要はありません。
なんてったって、なかなか進歩しない 【私】がいるので、とっても安心です！

この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。

開催下さったタッチ_さん、宿泊等種々段取頂いたtailor1964さん、nobu_nobuさん、当日お会いした皆様、大変ありがとうございました。


今回の会場はクローズドの場所を借りて実施する事になっていて、午前の競技会だけでなく、午後からは、公道ではできない速度Gを体験できる特別メニューも組んで頂きました。

クローズドの会場ということは、事前練習ができないことから、競技会では本当の実力が結果に表れることになります。

私は一年ほど前に発足したiーDMsに参加して以来、それなりに練習して、少しは上達したのではと感じていて、楽しみにしていました。

結果、、、



ほぼ最下位の成績

残念



午後からは1Gのブレーキ、旋回ブレーキ、旋回。






ブレーキ旋回では、ちゃんと曲がれてません。
旋回はハンドル切るのが怖かったですが、、、

やはり午前が残念。


宿泊場所はとても綺麗なところを選んで頂きました。
部屋から見た朝の景色




さわやかでの食事。ゲンコツ。




マツダ車がいっぱい。






この後、碁盤目にいったりしましたが、やはり前日午前が残念。

後日、ばったりお会いしたcidleさんに愚痴ったりして、本当に申し訳ありませんでした。


とても残念なオフミだったのですが、逆に参加しないと、残念に思うことすらできないので、これでいいのです！




あぁ、次も最下位だったらやだなぁ〜