こもすけのブログ一覧

チョットペースが上がると、道志道のクネクネ区間でiDM白が大量に出てしまう。
ので練習が必要なのですが、同じ所を往復するのは嫌だということで、お出かけ先を色々探してたのですが、チョットお気に入りを見つけました。

岐阜と長野の県境の野麦峠は眺めも良く、そこに至る道も良い感じです。

という訳で、下道だと2日がかりのルート紹介です。

1．まずは、小淵沢付近に。ルートはプロフィールに記載の通りです。
この付近で温泉に入りたいところ。
延命の湯や尾白の湯、道の駅信州蔦木宿等。

2．国道20号から国道152号に入り、杖突峠を経由して、国道361号から権兵衛トンネルを通って国道19号に入り、道の駅木曽福島に向かいます。できれば、1日目にここまでたどり着き、車中泊したい。
補足：高遠から伊那への道は、三峰川沿いの道がお勧め。国道361号は余り流れが良くありません。

3．2日目朝食。この為に木曽福島に来たのです。


ここの食堂は、朝食が7:00〜10:00です。
早いのが有り難い。朝食は600円。

4．国道361号で高山方面に。途中御嶽山が美しい。



写真の場所位から、クネクネ区間です。

5．途中、右折し県道39号に入り、野麦峠を目指します。
野麦峠の手前数キロは、険道一歩手前位の道で、ゆっくりでもブレーキ白を頂きます。
野麦峠からの乗鞍岳も美しい。



飛騨の女工はこんなところを冬に雪中歩いて、製糸工場に行っていたのですね。

6．県道39〜県道26で、国道158号に出ます。
ここもブレーキ白をたくさん頂きます。
時間があれば、乗鞍高原の湯けむり館に寄るのもいいです。
硫黄の匂いが強い白濁色の温泉です。



7．国道158号を松本に向かいます。個人的にはスラローム区間と名付けていて、細かいクネクネが続きます。
車線を無視すると結構真っ直ぐに走れるので、無視しちゃう車がいっぱいです。対向車のはみ出し要注意です。

続く。

iDMでStage2クリアを保留し始めてから、4ヶ月が経ちましたが、まだまだ、Stage2での練習が必要なこの頃です。
例えば道志道の一番クネクネっとしたところがどうしてもダメ。
やはり、カーブ直前でブレーキをかけて、車速をコントロールできないといけないと反省。



ブレーキは意識して、ガッと踏んでます。

で、こんなニュースが。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160428-20102825-carview/

Gベクタリングコントロールって何？
いま苦労している事を勝手にやってくれる感じなのかしら？

なんか卑怯だ。

予想に反して、快晴だったので、またまた紅富士の湯迄行ってきました。

山中湖周辺に着いたのは20時頃。気温は氷点下8度でした。

夜にもかかわらず、雪化粧した富士山がうっすらと見えていました。

神秘的な景色で、思わず心眼が使えるようになったのかと思ってしまった。。。

蛍の光、窓の雪とはよく言ったものです。

帰りの道志道で、再び5.0。



ペースが遅めという事もあるのですが、意識すると白を連発しないようになってきたかなって感じです。

まずは、無意識でできるように。。。

いつものルートで、紅富士の湯に行ってました。

宮ヶ瀬湖から、道志道は18日の雪が路側帯に残っていて、道が狭くなっていました。
道の駅もこんな感じ。





未だ雪が残っていてびっくりでした。

紅富士の湯は、露天風呂の檜風呂がオススメ。
温度が37.6〜37.8と低めで、湯に浸かりながら、ゆっくりうとうとできます。

18時半位から、山中湖周辺は雪が降ってきてました。
帰りは道志道の山梨県側は雪でしたので、明日の朝道志道を通る方はお気をつけください。

iDMの方は、2nd.Stageですが、初めて道志道で5点を出せました。
ゆっくり走ったからだと思います。

技術的には、全般的にまだまだなので、当分2nd.に居座る予定です。

甲斐駒ケ岳の麓、尾白の湯まできました。
有馬温泉の金泉のような、茶色湯もあって、オススメです。

ここには何時もの道を通ってきました。

因みにiDMの成績ですが、
国道246号(県道に入ったところにあるローソンまで)




道志道道の駅まで





河口湖湖畔大石公園





道の駅富士川





尾白の湯





特に下りでのブレーキで、いっぱい白をいただいているみたい。

それでも２nd.Stageなので、5点近く出てしまいます。
まだまだ練習が必要なのに、、、