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パーツレビュー

2019年5月11日

メルセデス・ベンツ(純正) ディスタンスパイロット

Item: ディスタンスパイロット
Rating: 5
Author: Pochiinu

評価：: 5

いわゆる、アダプティブクルーズコントロールです。設定速度は30km/h以上ですが、渋滞時は完全停止までサポートしてくれるのでなかなか便利です。前に乗っていたアテンザにも同様の機能がありましたが、制御のスムーズさ、カーブでの前車の追従性能など、こちらの方が良いので気に入っています。なお、渋滞等で3秒以上停車すると、再発進にはディスタンスパイロット用のレバーを引く必要があります。

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この記事へのコメント

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五右衛門君

2019年5月14日 11:08

同じくよく使います、新型Ａクラスはハンドルもサポートしながらカーブまでも曲がってくれます！

コメントへの返答

2019年5月15日 21:46

ハンドルもサポートっていうのは良いですよね！次期Vには期待ですね！

五右衛門君

2019年5月15日 22:56

Ｖはその車重からあえて緊急時の自動ブレーキはシステムはあるものの装備としては機能をしない物でしたが、マイナー後のＶは自動ブレーキシステムがプラスされた様ですね、マイナー前の私のも30〜260km迄のクルーズコントロールの場合は停止迄ブレーキをかけてくれるから楽です。再度発進はレバーのみで再発進だから有難い機能ですね！

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「[整備] #Vクラスメルセデスベンツ Vクラス W447 ユーザー車検体験記 https://minkara.carview.co.jp/userid/2549679/car/2656353/6265803/note.aspx」

何シテル？ 03/14 14:49

Pochiinu

この度、アテンザワゴンからメルセデスベンツv220dへ乗り換えました。

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