傘がないのブログ一覧

車替えた直後って、用事もなく出かけたり無駄に遠いところ
行きますよね。

というわけで、500kmほど乗った感想を書いておきます。

・乗り心地
　比較対象が悪すぎるのでいいに決まってる。
　ただ、BP/BLのほうがよかった気も。
　ロールが大きすぎるので、そのうち車高落とします。
・加速
　普通に乗る分にはGJアテンザの圧勝。
　どのギアでも踏めばじんわり加速しますし
　町中で軽自動車に置いていかれたり煽られたりすることも
　なくなりました。
　普通じゃない部分は勝負にもなりませんけど、
　サーキット行くわけでもなし・・・。
・騒音、振動
　ディーゼルですし、そりゃEJ20と比べたら
　ガラガラ言いますよね。
　ただ、内装のガタピシ音はGJアテンザのほうが
　少ないので全体的には静か。
　振動も若干感じますけど、GRBは乗り心地があれなので
　別に気には・・・。
・ブレーキ
　効かないと酷評している意見を散見してたので
　地味に気なってましたが、普通に効きます。
　GRBと比べるとコントロール性が悪いので、
　かくっと来ますがそのうち慣れるでしょう。
・オーディオ
　比較対象が悪すぎるのでいいに決まってる。
　もうちょっと低音欲しいのでそのうち替えるでしょうけど、
　純正6スピーカーのどれをどうすればいいのやら。
　いっそサブウーハー付けた方がいいのかな・・・。
・燃費
　比較対象が悪すぎるのでいいに決まってる。
　高速3下道3町中4位の割合で16km/L
　すごくない？

1速とバック間違いそう…というか間違えた。
今まで、シフトノブ押さえて運転してたんですね。
スバルは押しても何も起きないからorz

さすがに気づくからまだ事故は起こしてないけど、
これは危ない。早く慣れないと…

乗るたびにもやもやする、DOPナビの無能さ。

レスポンスが悪すぎる
ルートが微妙
iPhoneとの接続がぶつぶつ切れる

一週間も我慢できず、ナビを交換することにしました。
今回もKENWOODで、モデルはM809HDです。

・・・配線がめんどい。スバルの倍くらいめんどい。

とりあえず、暗くなるまでに最低限動くようになったので
いったん取付完了とすることに。

備忘録(まだ終わってないところ)
ステアリングスイッチ配線
USB接続二つ目
グローブボックス内配線

初マツダ
初FF
初ディーゼル

初めて尽くしのアテンザワゴンに乗り換えました。
FFであること、サイズが一気に大きくなることなど不安もありましたが、
とりあえず違和感なく運転できています。

何がってね、運転がすごく楽。
クラッチ軽くて低回転域のトルク全然違う。
そりゃ絶対性能は比べ物になりませんけど、そこ使うと
免許証何枚あっても足りないんですよ。

あと、GRBは盗難が怖すぎる。
ぶっちゃけ狙われてない？と思われる状況だったので、
買替に至った理由はそこが一番です。

というわけで・・・まずタイヤ交換。
ついてきたタイヤは、溝こそそれなりにあるものの
クラックだらけで終わってるｗ
まだGRBの夏タイヤのほうがましなので・・・。

小さいｗあまりにも小さいｗ
そんなに外径変わらないからいける！と思ったのに、甘かった。

またちまちまといじくっていきますかねー
まずはDOPのクソナビを入替ですよ。