ハラマキのブログ一覧

先日鈴鹿でGTウイングのダウンフォースについてご指摘を賜わり。現状大人し目につき効果薄い、ルーフ高ほどまで高くする且つ幅を広げることにより効果ありとのこと…御意でありんす～せめてまずは高さを…GOTOビバホーム(◎_◎;)　侵入頑張るとバタつくリア…減衰も上げよう。

また行くの？を横目に鈴鹿国際2枠馳走。気温低め。緊急事態宣言で平日、30台位？な1枠目。1周目だけｸﾘﾔあるも28秒真ん中。うーん奮発￥の2枠目、結構ｸﾘﾔあるもまたも28.1止まり214km。ﾍﾞｽﾄ周ｼｹｲﾝ侵入ﾌﾞﾚｰｷ早い勿体ない。頑張った14週中6本が28秒台…　突っ込み不足分が2～3秒位ある、怖いんだもん…区間ﾍﾞｽﾄつないで27秒真ん中。もう1歩ずつ突っ込んでアベレージを上げなくては。最後数周シフトが６速から5速への減速で抜けない症状が…。要ミッションOH？

失意のぐらんぷりから1週間、朝イチ確認の土曜枠が空き〇印、緊急事態宣言の影響？　暖かいけど練習1本いっとく 36台で良さげ。アタック1週目130Rで渋滞も29.98出た(・□・；)...2週目も3台ほど引っ掛かるも29.45出た(・□・；) その後クリヤ取れずも最終ラップで出た28.1 max209km先週のぐらんぷりからまさかの約4秒弱短縮。タイヤに慣れたってことですかぃ ベスト周もミスあるので27秒は出てそう、目下26秒台目標に。特に1ｺｰﾅ-と130Rがまだまだアカン…1/3から6枠走ってオイル替え 鉄粉減っていい感じ

突貫工事で右往左往、大寒波襲来も快晴の初ぐらんぷり。1/3～5に4枠馳走でﾍﾞｽﾄ30.1 ｾﾞｽﾃｨﾉRS 17inch4部山。この前日に届いたヴァリノVR08GPの265で29秒は固い,あわよくば28秒ムフフと思ってたら、やっとこさの31秒86。2枠目クリヤ結構あったのになんで？ｾﾞｽﾃｨﾉののままで良かったんかぇ？いやヴァリノ良いよ…食い過ぎて東の各ｺｰﾅ失速か？フニャる感じにビビってたか。まずは甘々な運転を見直そう…な、ぐらんぷりになってしまった。合わせてﾌｧｲﾅﾙも4.4から、4.1か4.3かに考えたい。キャンバもっといるかも特にリア。難しく悩まく面白いフルコース。この冬今後ﾍﾞｽﾄと他コースはいかに？

1月中旬～末納品とか言ってたVALINOが突然到着！土壇場で奔走し装着頂きましたm(_ _)m。新品の265/35R18とーし。極寒の明日はコレで。ゼスティノRSとどっちが食うか！？