友人からワンオーナー車を譲り受けました。 スバルに限らず最後の欲しかった「2リッター4WDターボ＋MT」車。 エンジン・内装・外装など色々改造されていますが、もういい歳で早々飛ばさないので快適性追求＆維持をメインにしていきます。 エンジン本体他機関系:多分ノーマル ECU:ゼロスポーツ ダイレク ...

実はプライベートでご縁がありまして、お迎えしました。 この車両を譲っていただいた方はSTiを2人で創業したあの伝説の御方…（滝汗 13年で4000キロしか走っていない超低走行車。 一生物の覚悟で乗ります。

色々ありまして、スティングレーTSと代替でお迎えしました。 もはや見なくなったプリズムイエローメタリックの前期RM。 メカはRS（CVT）になっています。

試乗したらやっぱり楽しすぎて買ってしまった… もはや希少な純正WRブルーマイカ・RSリミテッドⅡのMT。 ボロいのでレストアしながら綺麗にしていきたい。 毎日の通勤の足として活躍中。 エンジン周り：ノーマル 外観：中後期→前期顔面スワップ ウインカー：前後LED テールランプ：LED 後退灯：L ...

2001年モデルの素のLS。 お値段の割に程度は良かったです。 趣味車で乗ろうかと思い購入。 しかし嫁がコレを気に入った為、現在嫁の足車です。 マイルドスーパーチャージャーは必要充分ではあるけど刺激はないので、ブーストアップはしたいかな？ 義弟にウイングロードと入れ換えで譲渡しました。 が、まだ ...

エブリイワゴン逝去の為、買って仕上げたばかりのコンテカスタムターボRSを嫁に取られてしまったので急遽足車で購入。 たまたまエブリイの廃車をお願いしたお店の在庫車をご縁で現状のまま安く売ってもらいました。 見た目はボロめだけど速いし快適で大満足。

あまりにアウトバックを酷使してしまう為、とりあえずなんでもいいから通勤用に安い軽をと探していたら知人の紹介で現物も見ず24時間以内に購入。 検切れ間近の為、車検整備他程度不良車を楽しめる1台に！と気合いを入れて仕上げていたらエブリイ逝去の為かみさんに取られました…（ が、この車はかみさんには速すぎ ...

諸事情ありまして長距離走行する必要がある為、エブリイワゴンから代替しました。 人生初FF・CVTです。 MTのエブリイワゴン並に燃費が良く快適。 半年で13000キロ乗りました。 義弟に譲渡して4月中旬に籍を抜きました。

エブリイワゴンの前に10年以上ペーパードライバーだったかみさんの練習用に、廃車になる予定だった20バルブターボのタウンボックスを購入。 エンジンがオーバーヒートでピストンに傷が入っていた為異音はありましたが走りは良かったです。 その後2ヶ月程度で思いっきりかみさんがコンクリ壁にぶつけてきて、修理す ...

かみさんの足用にATのエブリイを買いました。 またしても最終のJOYPOPターボPZです。 難あり車だったので原付並のお値段でGET。 初の2WD。 過走行ですがエンジン・ATのフィーリングは良いです。 2023/11/25　ATブローの為廃車。