DPFの再生警告　2回目

お初にお目にかかります。
ディーゼル2台乗り継いでいるんですが、間違いなく短距離走行が原因だと思います😅
休日は30分以上、この時期はエンジン水温が高温で安定するまで走られたほうが吉かと思います🙇
いきなりのコメント、ご容赦ください🙇💦

再生すると軽油ばかり減るし、いいことないですもんね…😱
その分、走られるといいかと存じます🙇

steverockさん、コメントありがとうございます。通勤距離が僅か4kmなので今の時期は水温上がる前に着いちゃうんです。(ーー;)
その分、休日はロングドライブしていますし帰省も片道600kmありますので年間走行距離は15000km位になるのと新潟県在住なので四駆を選びたくてALLTRACKを選択したわけですが。
ドイツに駐在してたことがあって、その頃にPASSAT VARIANT 1.9TDIやA4 AVANT 2.0TDIを乗り継ぎましたが、その頃のはまだEURO3やEURO4レベルだったのでAdBlueも使ってなかったりとだいぶエンジンの浄化システムも変更されたなぁと思います。

そうでしたか😅
そのような状況下でしたら、我が家と同じようなシチュエーションだと思いますが😨
日頃は街乗りで嫁が使用からの、2〜3ヶ月に一回片道600km帰省なんですが、未だに出たことありません💦
一度詰まり始めると完全再生しきれないんですかねぇ😱💦

何かしら、浄化フィルターとかに原因ありそうな気がしないでもないですね😨
添加剤いれてみたりもいいかもしれませんね❔😅
なかなかレアケースかもしれませんね…

最初の10000kmは問題なかったのですけど、初回の警告時にディーラーで強制再生した割にその後、1500kmで再点灯は早いような気がします。年末の帰省でなんだかんだで1500km位は走行すると思いますので様子を見てみます。
それでおかしいようなら1年点検でしっかりチェックしてもらいます。

こんばんはー

これ、マイオルトラではまだ出てませんが、出ると気になりますねー
やはり10分以内だけの走行では燃焼し切らない可能性高いですね。
取締りにあってもあれですが、ぐいぐい回せるルートを1日くらい設けるのがよろしいかも。

ぱさぼーさん、コメントありがとうございます。今の時期は外気温も低く、エンジン暖まるまでは回転上げたくないし、意味なく遠回りも無駄だし。精々、休日に走るようにします。(^^ゞ