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で、今日ですが・・・・

なんか届きました(^^♪

開けると

そうです。もともとのステアリングホイールの革を巻き換えしました～！

お願いしたのはこちら

メッチャ仕上がり綺麗！！！

各部の処理もしっかりしていて、ステッチの縫製も均一で綺麗！

ステッチの糸に「ブラッドオレンジ」という色があったので、もしやと思い選んだら大正解！

ルーテシア初期型の差し色は赤というより濃いオレンジ。（2015年？くらいから赤）

ピッタリの色でした。

スイッチ類を取り付けて

準備完了。

ビフォーアフター

オークションで買った方はヘアライン風のシルバーだったので、流用しようか迷ったのですが、ステアリングのメッキはさほど眩しくないので、他との兼ね合いでオリジナルを使いました。

下のRSマークのところを見ると、差し色の違いがよくわかる・・・

握り部はディンプル加工、上下はハイクラスと呼んでいる型押ししていないナチュラルな革。

これ、めちゃくちゃ触り心地いいｗ

センターマークは刺繍から別革に。（赤のディンプル。ここは赤がヨシw）

溝加工込みなので、スムーズですが、ちゃんと触感がありますので、視覚と触覚でセンターが分かります。

ステッチはクロスにしました。ノーマルはヨーロピアンですが、クロスの方が糸が太くなり、しっかりした感じがします。

RSマークのベースと色がピッタリ！良かった(^^♪

で、取り付けます。

脱着詳細は前回の整備手帳をご覧ください。

スパイラルケーブルの取り回しだけ慎重に・・・

位置は赤丸の切り欠きだけ合わせればOK

ステアリングシャフトとステアリングホイールはスプラインが不規則なので、一か所にしか入りません。センターズレなくて便利・・・ｗ

ボルトにはネジロック剤を少量付けておきました。

完成

常に触っている場所なので、テンション上がります！