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2019年12月29日 イイね！

　冬休みの工作2

たぶん1で終わりですと言いながら・・・・

冬休みの工作2です(^-^;
といってもちょい工作ですが・・・・

ワタシのスマホ取り付け位置はここです。
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ちょっとスマホの脱着がしにくい。シフトレバーがPにあると（写真はN）更にしにくい・・・
吸盤ステーが大きくてこの位置では自由度が少ないのが原因。

どうせ一度位置決めしたら動かさないんだから、古いステー流用して固定に。
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これでかなり運転席に近づいたので、楽に脱着できるようになりました。
ついでにホルダーも新しいものに変更。
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助手席から見えていた光景もスッキリ！(^^♪

工作3はホントにないと思う・・・・・・・・







Posted at 2019/12/29 17:50:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年12月24日 イイね！

　冬休みの工作1

工作1と題名付いてますが、たぶん1で終わりですｗ


このクルマに乗り出してもう6年。プラスチックパーツがだいぶ白くなってきました。

でも、昔の外車のイメージからすれば、だいぶ持つようになりましたね～。

結構気になるリヤのドアノブがこんな感じです。
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実物はもっと白いです。^^;

以前、ライト用のコーティング剤を塗りました。よかったんですが、3か月も持ちませんでした。
なんかないかな～とアマゾン探してたら、「未塗装樹脂専用ガラスコーティング」なるものがあったので、購入。本日施工しました。
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細かい所用のスティックもついています。

施工方法は整備手帳に載せましたのでそちらを・・・。


結果は
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イイ感じです！(^^)/
この他にリヤワイパー、ドアミラー、フロントガラスのフィニッシャーを施工しましたが、やっぱり黒い所が黒いのはいいですね！


商品説明には3年耐久と書いてありましたが、果たして・・・・。

でもまだ液剤たくさん余っているし、施工簡単なので1年でも持ってくれればいいかな（笑




Posted at 2019/12/24 20:33:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年12月08日 イイね！

　バッテリーを交換しました。

ルーテシアのバッテリーを交換しました。

純正バッテリー、AGMというタイプで、バッテリー液が液体ではなく、グラスマットに吸着された状態となっている構造です。このタイプはケースの大きさに対して極板を通常の液バッテリーより大きく取れるため容量が大きく、また、振動等による極板のはがれも防げる特徴があるようです。
値段は高いですが・・・^^;

ワタシとしては初めてのタイプだったので興味もあり、どのくらい持つのかと今まで6年チャレンジしてました（笑
まだまだ始動の回転数は十分なのですが、先日、急に冷え込んだ夜に、始動中ルームライトのLEDが点滅したので、「流石にもうそろそろだな」と交換を決めました。
（電圧低下でエラーの話もちらほらあるし・・・）


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用意したのはもちろん純正・・・・・じゃなく、BOSCHのBLACK AGM。
純正、半端なく高いですもんね・・・^^;

交換の様子は整備手帳に上げました。
交換後はもちろん問題なく調子いいです。・・・・と言っても、古いのがあがった訳ではないので、なにも変わりません！（笑





Posted at 2019/12/08 14:22:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年11月10日 イイね！

　ルノー公認！？

メガーヌトロフィー見てきました～。

外観とか、性能とか、音とか・・・・はいろいろなところに載っているのでちょっと変わったところを・・・。

エンジンルームです。
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２か所面白いな～と思ったのが、
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バッテリー。
このバッテリー、軽量化が図られています。
写真カバーがかかっていますが、右半分はキャパシターです。
左半分に鉛バッテリーがセットされています。
全体のコストは高いようですが、まあ、キャパシターは壊れないでしょうから、交換するのは小型になったバッテリーだけ。つまり、コストもむしろ安いのかな？（特注専用品とかだと高そうですが。。）
おそらくですが、アイドルストップ後のスタート→充電など瞬間的な出し入れはキャパシターを使うことで、鉛バッテリーの寿命も延びるんじゃないですかね～。

肝心の重量は半分くらいになるみたいです。こっちがトロフィーのキャラクター的には本目的でしょうけど（笑


もう一つはこれ。
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ターボのコンプレッサーからのホースに針金チューンが！！！！ｗ
流石メーカー、ちゃんとホースの径変化に形状を合わせた専用品です^^;

これで針金チューンはルノー公認ですね！？
やりませんけどｗ

これって、標準車やCUPも付いているんでしょうか？
お乗りの方教えてくださいm(__)m





カッコいいカップをいただいて帰ってきました(^^♪
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Posted at 2019/11/10 16:14:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年11月03日 イイね！

SIFM 2019

11/3（日）、埼玉スタジアム2002の駐車場で行われたSIFM（埼玉イタフラミーティング）に参加してきました。
今年はキャロルも出店しており、店番も頼まれた（ブログでｗ）ので、準備から参加の予定・・・


が、向かう途中、利根川を渡るバイパスの橋が事故で通行止め！
大きく回り道を余儀なくされ、見事に遅刻(￣▽￣；)
既にブースが出来ていました^^;
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正面に鎮座するシトロエンHトラック
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大人気らしく、午後には別イベントに旅立っていきました(^-^;

9時開場だったのですが、余りにも待ち台数が多かったのか、1時間早くゲートオープン。
あっという間に駐車場が埋まっていきます。
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最終的には軽く１０００台を超えたそうです！

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スタジアムをバックに(^^♪


続々集まるルノーは・・・
ルーテシア
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トゥインゴ
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カングー
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ウインド
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スピダー
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アルピーヌ
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メガーヌも。
すいません、写真撮り損ねました・・・・(￣▽￣)


イタフラミーティングなので、イタリア車、フランス車だらけです。
小さいチンクとおっきいチンク（笑
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アルファ
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FIATバルケッタ
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会場を回って気になった車達。
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最近、年を取ったせいか、こういう車も持ちたくなってきました。
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でも、絶対持てません(￣▽￣)

集まった人達と会話を楽しみ、目の保養をして充実した1日でした。

SIFMスタッフの皆さん、ありがとうございました。




Posted at 2019/11/03 23:09:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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