アンサーバックサイレンの発動調整

先日取り付けたアンサーバックサイレンですが、エンジンがかかっててもﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟｯとなるので、ｷｬﾝｾﾙさせたいと思います。

このリレーを2つ繋いで、ｴﾝｼﾞﾝがかかってる時は、ｷｬﾝｾﾙできるように繋ぎ変えます。

常時電源とｱｸｾｻﾘｰ電源をここから取ります。
左上10ｱﾝﾍﾟｱが常時電源で、右下の15ｱﾝﾍﾟｱがｱｸｾｻﾘｰ電源です。

そのﾋｭｰｽﾞは、こいつらと交換です。

配線はこんな感じ。ﾘﾚｰ２個使い。
普段使わない線は、盲です。

ｻｲﾚﾝはそのままの位置なので、純正ｻｲﾚﾝからの信号と、追加のｻｲﾚﾝへの信号を、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから引き込みます。
引き込み場所は、tomoさんのを参考にしました。
助手席側のｺﾞﾑ栓があるので、そこから車内に引き込みました。ｺﾞﾑ栓は簡単に外れますが、外しすぎると戻せないので、少しだけ剥がします。

通し方は、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから針金で室内に通してから、ｺｰﾄﾞを引っ張り返しました。まさに、ｻﾙﾍﾞｰｼﾞです。

で、結果的にこんなにｽｯｷﾘ。

うまく鳴りわけましたー。