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ぽいその愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

燃料タンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ブリーザーパイプの付け根からガソリンが染み出ていたので交換しました。樹脂タンクなのと、非一体成型品にもかかわらずASSYでしか売られていないのと製造廃止なのとであちこちの中古部品販売業者をあたりました。交換自体はミッションジャッキを使って降ろして乗せ換えと簡単です。タンクが後部座席下にあるため、できるだけジャッキアップしておくと作業スペース的に楽です。大変だったのは、タンクをつるしているベルトを留めているボルトが固着していたのでインパクトで頑張って緩めたことと、載せ替え時の位置決めくらいですかね。整備書通りの作業でした。

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この記事へのコメント

2017年9月15日 19:10
当方同様の不具合が発生しました。今、修理をしようとしてます。
お教えてください。
燃料給油パイプ約4cmのパイプとタンクの分離は、タンク側のホースバンドを外して、給油パイプを固定しているステイのボルトを外し、引き剥けばよいのでしょうか?それとも、ホースバンド2個とも外してホースを外すのですか?
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2017年9月17日 8:50
私の場合は、給油口に繋がる金属パイプを先に外してから(車体に固定しているステーとゴムホースと繋がるバンドを外す。給油口にははめ込んであるだけだったと思います。)ゴムホースを外しました。金属パイプとゴムホースを一緒に外すのは難しいと思います。ちなみに整備書では金属パイプのみ外しゴムホースはタンクに付いたまま降ろしていますが、タンク内のガソリンを抜いてから降ろしたかったのでゴムホースも外しました。

参考になるかはわからないですが、こんな感じで諸々外しました。どうぞよろしくお願いします。
2017年9月27日 19:13
有難うございました。ゴムホースをつけたままだとタンクが外せないみたいで、ホースを外してタンクを下ろしました。不具合ホース切断箇所は助手席前側のブリザーホースの切断でした。断面は引っ張りによる破断面でした。鋼管側のからの振動でしょうか?次の疑問はこのホースはプラスチックエルボの口は10mmで鋼管の径は8mmでホース内径は8mmみたいですが、8mmホースを広げて10mmパイプに装着するのかなです。純正は10mm側は8mmを熱成形してるのかな?
10気圧用の8mmホースは10mmには装着できませんが市販のガソリンホース(NBR2種)内径8mm外形13mmは装着できますがOKかな?
この疑問を解決次第組み立て、タンクを再登載する予定です。
タンクの天井も錆等もなく、他のホースは亀裂もないみたいで継続使用して様子見、使用と思っています。タンク取り外しで要領が解かりましたので。
疑問点、ヒント教えていただければ幸いです。

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何シテル?   05/07 11:32
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