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今時希少な、5ナンバーコンパクト。

・・・てなわけで。

　走行距離、５３０００ｋｍ余にて、8年目の1年点検？？？

　結果・・・

「DSGメカトロニクスからオイル漏れあり。メカトロニクスAssy交換が必要です」
「タイミングチェーンカバーよりオイル漏れが発生しています」

・・・2日前にも、、油漏れの疑いがあり、オイルドレンボルトを交換したばかりでしたが・・・事態は想像以上に深刻でした。

　さらに・・・

「左スタビライザーリンクロッドブーツ破れ」
「左右タイロッドエンドブーツ破れ」

・・・ブーツ類にも、ダメージが。

　結果。

　＠１２福。


…2019/10追記。
　これが…DSGリコールの…アレだったのか（呆）。
　今なら修理代、無料…とほほ。

・・・昨年12月に案内が来ていましたけども、ディーラが遠いので、雪の季節が終わってから、と思っていたら今年は「ドカ雪」に・・・。
　雪が解けたところで、本日交換。
　作業時間、４０分。
　

・・・てなわけで、入庫。

　結果は・・・

　法定費用に加え、
　エンジンのチェックバルブ（ブローオフ・バルブ）の交換＠５夏
　エアコンフィルタ交換等@12夏

　にて、ほぼ＠4福。