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  5. Ｆorge　ＤＶスプリング交換 [しょうじ＠赤ＧＴＩ]
イイね！
   
2010年06月22日

Ｆorge　ＤＶスプリング交換

Ｆorge　ＤＶスプリング交換 車検完了が延びてしまいちょっと残念ですが、部品を整理していたらＤＶのスプリングセットが出てきました。
車検から戻ってきたらスプリングを変えてみようと思いますが何色がいいのですかね・・・？
スプリングを指で潰してみると青と黄色は柔らかめで、赤色は硬すぎる感じです。（笑）
今、DVに入っているのは緑色だと思います。

ネットでDVのスプリングについて調べると黄色は1.6barまで対応となっているようです。やっぱり黄色かな？

果たして何のために交換するのでしょう・・・。（笑）
ブログ一覧 | ゴルフⅣ | クルマ
Posted at 2010/06/22 14:01:09

   

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この記事へのコメント

keigti
2010年6月22日 16:04
JSP-Chipインストールしなければ、やめた方が良いと思います。
インストール時、ブースト圧変更とともにインターロックの圧力設定も逃がしていると思われますが・・・
ノーマルであれば、オーバーシュート時に圧力設定に引っ掛かり、「ブースト固定モード」に入るかも・・・
一度「ブースト固定モード」に入るとツールが無いとリセットできなくなります。

実を言うと、ⅤＧＴＩに乗ってる後輩の車で同じ様なことをやって、失敗した経験があります。

イシカワさんに聞いて方が良いですよ・・・たぶん・・・
クールに「意味無いのでやめた方がいいです」って言われそうですけど・・・
コメントへの返答
2010年6月22日 17:52
JSP-Chipのときにでもやります。（笑）

車検完了時に聞いてみようかな・・・？
それにしてもやりだすとキリがないですね。
シラケン
2010年6月23日 9:25
同じパーツに食指が動きますね(笑)
私はとあるチューナーさんから黄色バネをお薦めでいただきました(^-^)v
アクセルオンオフ時のレスポンスが良くなりスロットル開度に忠実にブーストのかかりが安定しますよ(^_^)v
チューニングとの兼ね合いですがお試しの価値あります！
コメントへの返答
2010年6月23日 19:11
同じバーツに興味を持ちました～(笑)
シラケンさんのブログを読むと効果大のようなので、ちょっと相談してみますね～♪
ついでに次のステージに進みたいです～
稲城の丘の青GTI
2010年6月23日 12:48
セッティングが出せて、ジャストフィットしたら良さそうですね～～。
　先輩が数人居そうですが、私は「アウディ TT用」純正を付けて、なんとかまだ機能しております～(^o^)/
コメントへの返答
2010年6月23日 19:57
はまれば、良さそうなパーツですね。
車検も延びたので妄想してしまいます(笑)
そろそろ次のステージに行ってもいいかな？なんて思っています。

TT用という技もあったのですね。
勉強になりました。
いつか八ヶ岳にご一緒願います～♪

   

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