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2018年05月29日 イイね!

パワーチェック!!

パワーチェック!!こんにちは(^o^)/

整備手帳にも書きましたが・・・
念願のパワーチェックに行ってきました!!
スーパーオートバックス ナゴヤベイ店にある2ローラー式のシャシダイでの計測です(^^)

うちのEP3はなぜかレッドゾーン超えて8,900rpmまで回るので、8,600rpmまで回してもらってレッドゾーン以下の回転数でのデータをもらおうと思ってました

が、しかし!
エンジン直結のギアで計測するのでこの車の場合、5速で測っていたと思うのですが、7,500rpmで速度が180km/hになってしまい、リミッターが作動してしまいました( ;∀;)
そのため7,500rpmまでのデーターしか得られず・・・
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結果はこんな感じです!
気温:25℃ 湿度:91% 大気圧:1020hPa
エンジンに関わりそうな変更は、エアクリとマフラーの交換のみ
実測馬力:205.1PS / 7573rpm
修正馬力:233.4PS / 7522rpm
修正トルク:22.2kgm / 7522rpm
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200PS以上出てればいいなと思ってましたが、7500rpmで実測でも205PSと考えるとかなりいいかと( ^ω^ )
8,400rpmまで回せてたらどんな数値を叩き出したんやろか(≧∀≦)

あと、表の過給圧(インマニ圧)を見ると、ところどころ陽圧になってます
本当にラム圧過給ってあるんですね〜

今度はリミッターを切って挑戦したいです٩( 'ω' )و
あと、誰かと連んで来るともっと盛り上がりそう^^


Posted at 2018/05/29 22:09:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | シビックタイプR | クルマ
2018年05月24日 イイね!

SUZUKA 10H 公式テスト

SUZUKA 10H 公式テストこんにちは!

5/23,24で鈴鹿サーキットで行われた鈴鹿10時間レースの公式テストを見てきました!
鈴鹿10時間の前売り券で見ることができ、普段はオプション料金のかかるホスピタリティテラスや2コーナーの激感エリアも入れます\\\\٩( 'ω' )و ////



今回のテストは国内11チームによるものでした
GT300とスーパー耐久ST-Xクラスのマシンがいました

鈴鹿10時間は今季のスーパー耐久と同様のピレリタイヤのワンメイクです!
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以下、テスト参加車両です!

ARN Racing Ferarri 488GT3(FIA-GT3)
地元三重のチームです!!前年度スーパー耐久チャンピオン!!
なんせ、スポンサーはカローラ三重、ネッツノベル三重です^^
そしてドライバーも三重出身!
佐々木選手のお父さんには、うちの車がお世話になってます笑
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Team Hitotsuyama Audi R8 LMS(FIA-GT3)
スーパーGT GT300のチームです!
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CARGUY Racing NSX GT3(FIA-GT3)
スーパGT GT300に今年デビューのNSX GT3のうちの一台
とにかく、黄色い!!!
あ、今日はいませんでしたが、道上さんのNSX GT3も参戦するらしいですよー
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SYNTIUM Apple LOTUS EVORA (JAF-GT300MC)
スーパーGT GT300のカーズ東海のロータス
ホンダの会社がなぜかロータスです笑
マザーシャシー、V8の車です(実際のエヴォーラはV6)
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D'station Porsche 911 GT3R(FIA-GT3)
S耐でも同じようなカラーリングの車両を見るけど、こっちはスーパー耐久のやつ
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GAINER GT-R(FIA-GT3)
星野一樹選手がいるところを考えると、スーパGT GT300のGAINER TANAX triple a GT-Rかな
このレースのために新しく購入したものらしい
カラーリングやスポンサーのステッカーもほぼないし、なぜかライトも黄色くない
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グッドスマイル 初音ミクAMG GT3(FIA-GT3)
スーパーGTでもおなじみ、みんな大好き初音ミクのAMG GT3
でもスーパーGTの車両ではなく、去年のスパ24時間仕様らしいのでカラーリングが違います笑
ドライバーはキング谷口、TKに加え、小林可夢偉選手も出るらしい
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ちなみにこれが今年のスーパーGTの0号車↓
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JLOC LAMBORGHINI HURACAN GT3(FIA-GT3)
スーパーGT GT300の87号車と88号車です
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SATO-YAMASHITA-SS AMG GT3(FIA-GT3)
スーパー耐久ST-Xクラスからの参戦!
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ちなみに同じAMG-GT3でも初音ミクとではライトのデザインが違うっぽいです
マイナーチェンジとかの関係なんか・・・?
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UP GARAGE 86MC(JAF-GT300MC)
スーパーGTでおなじみのチーム。というか開幕戦の勝者。
こちらはマザーシャシーの86で、水平対向ではなくV8エンジン(もはや86じゃないのでは
23日は元気に走ってました!23日は!!
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そして24日、クラッシュ・・・
周りにいた人から聞いたところ、ヘアピンでやっちまったぽい?
このバンパー見て思ったのは、ヨコハマのロゴの上にピレリのロゴを貼ってるんやなってこと笑
なんとか直りそうな雰囲気ではあった^^;
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23日はウエットでしたが、ウエットの方がホームストレートではむしろ迫力があるような笑
高く巻き上げられる水煙がかっちょいい!!
そして由良さんじゃないですが、エアロダイナミクスを感じますね笑↓alt


スピンやオーバーランもちょくちょく見かけましたが、いつもとタイヤの異なるチームが多いということもあり、テストの重要性が伝わってきましたね〜
ウエット、ドライの両方を試すことができた点では、チームにとてもピレリにとっても、とても有意義なものだったはず!!

もう夏の10時間が楽しみですね( ^ω^ )
今度はぜひ海外チームのテストも見てみたいです!!

Posted at 2018/05/25 02:36:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ
2018年05月20日 イイね!

スーパーGT第3戦 鈴鹿300km

スーパーGT第3戦 鈴鹿300km









こんにちは!

今回はスーパーGT第3戦鈴鹿300kmレースについてです!
今年から8月の鈴鹿1000kmがGT3およびGT300の世界統一戦である鈴鹿10時間にかわるにあたり、この5月に鈴鹿300kmとしてスーパーGTが行われます^^;

予選では
GT500のポールは#8 ARTA NSX-GT
GT300のポールは#96 K-tunes RC F
でした!
予選はいろいろと用事で見に行けてなかったのですが、めちゃめちゃ風が強く、この風がコースレコード連発につながったみたいです!
特にGT500ではNSX勢が強く、2番手にRAYBRIG、3番手にKEIHIN、5番手にEPSON、7番手にMUGENでした^^
ホンダファン特にARTAファンとしてはめちゃめちゃ嬉しい結果です!!!

決勝は、GT500はARTAが始終リードする形となり、最後は100号車に追われてましたが、みごとポールトゥウィン
途中DENSO LC500のクラッシュでのSC導入にはヒヤヒヤしましたが^^;
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2位が100号車のRAYBRIG NSX-GTでした!
なんとホンダが1-2フィニッシュという最高なレース!!!^^
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#17 KEIHIN REAL RACING NSX-GTもいいところまで行っていたのですが、途中で他車との接触でドライビングスルーペナルティをくらい、圏外に・・・
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#16 MOTUL MUGEN NSX-GTもいいところにつけてたのですが、クラッシュでリタイア・・・ (;_;)
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#64 Epson Modulo NSXは10位フィニッシュでした
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GT300もポールトゥウインでした!
優勝は#96 K-tunes RC Fでした!
今回の勝利で新田守男選手は高木真一にならんで歴代最多優勝記録のようです
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序盤は96号車に加え、#0 グッドスマイル 初音ミクAMG、#61SUBARU BRZ、#25 HOPPY 86、#18 UPGARAGE 86の5台で熾烈なトップ争いを繰り広げてましたが・・・
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96号車のみがタイヤ交換し、そのほかの4台はタイヤ無交換でした
その違いか、96号車が0号車を交わすと一気に差を広げ、ぶっちぎってました!
残りの2番手集団は0号車が後ろを抑えて走る展開になり、25号車、18号車に加え、#88 マネパ ランボルギーニGT3、# 60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3が追いついてきて・・・
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結局、0号車はずるずると順位を落とし8位フィニッシュ^^;
GT3にとってはタイヤ無交換は厳しかったのでしょうか?

一方、今年から参戦するNSX-GT3は#777 CARGUY ADA NSX GT3 が21位、道上さんの#34 Modulo KENWOOD NSX GT3が26位でした
まだまだセッティングや開発が他車よりも遅れているのでしょうか?

にしても777号車は黄色いなぁ
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レースではないですが、2014年モデルのNSX CONCEPT-GTに乗車体験できました(^^)
めちゃめちゃ感動(≧∀≦)
ただ乗り降りがとても大変でした^^;
やはりレーサーはこういう点でも小柄な方が有利なんだなと実感( ̄∀ ̄)
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また、今回の写真は流してとってみました!
ブレたり、ピントがずれたりと、なかなか難しいですね^^;
アドバイスがあったら、どなたかください(^^)

さて、スーパーGTは次戦はタイです!
現在チームランキングトップの100号車、ARTAもランキング4位!!!
ホンダ勢のタイトル獲得に向けて、タイでも勝ってほしいです!!٩( 'ω' )و
Posted at 2018/05/21 12:50:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ
2018年04月23日 イイね!

意外とスポーティ?

意外とスポーティ?ディーラーの点検で貸していただいた代車です。

ハイブリット+DCTと少し硬めの足のおかげでスポーティーな感じで好印象でした^^
これでRSとか作ってもいいんじゃ?

積載能力、取り回しなどの運転のしやすさはさすがフィット!

ただ、DCTの制御をどうにかしてほしいところ。
Posted at 2018/04/24 01:09:17 | コメント(0) | レビュー | クルマレビュー
2018年04月03日 イイね!

アブソルート、最高です

アブソルート、最高です全高が高くなり、でかくなってもやっぱりアブソルート。
走りがいいです^^
Posted at 2018/04/03 16:54:20 | コメント(0) | レビュー | クルマレビュー

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現在、マイナーな車、2代目シビックタイプR前期型EP3のチャンピオンシップホワイトに乗っています!! 前はサンセットオレンジⅡのFIT RS6MT(GE8)に...

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