さきにしのブログ一覧

昨日の夜は飲み会が有り帰って来れなかったので、朝早起きして、名四国道使って自宅まで帰宅。速度レンジが60キロ前後なので、燃費伸びますねー。
最高燃費を更新しました。
このルークス、低回転トルクあるエンジンなので、アクセルを軽く踏めばグイグイ引っ張ってくれます。

しばらくの間、都会生活でクリッパーを手放したりして車生活から遠のいて居ましたが、約3年ぶりに車のある生活に戻りました。ただ、色々と大人の事情もあり、ずっとこれからも都会生活となりましたので、思い切って一人で乗る軽自動車を増車。ただ、自宅→名古屋市内をほぼ毎週往復するので、新しくて、安全装備が充実してるルークスにマトを絞って探しました。たまたま、日産のプレミアム中古車に掲載された、B45後期型ルークスのハイウェイスターGターボプロパイロットエディションのこの子を見つけ、見に行って即決して来ました。2年落ち5000キロの個体で、エンジンルームみても新車みたいな個体で、スマートルームミラーのオプションも付いて居ました。
すでに名古屋を一往復しましたが、プロパイロットはほんと便利！これが着いてる車探してよかった。あと嬉しい誤算で、アダプティブLEDヘッドライトが装着されているグレードだたので、夜の運転がとても楽です。
また、ジワジワと自分色に染めていきます（笑）

新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

昨年8月をもって、セカンドカーのnv100クリッパーリオを手放してから
全く、こちらは放置状態でした・・・・。

こちらには詳しく書いていませんでしたが、昨年8月に転勤を命ぜられまして
就職して初めての電車通勤&単身赴任・大都市生活となりました。

自分の愛車はクリッパーはやむなく手放し、
エルグランドだけとなり、毎週金曜日の晩に自宅に帰宅して
日曜日の午後に赴任先に帰宅と言う生活で、車を弄る暇もない生活をしています。
単身赴任先には駐車場が無いので車すら持っていけない生活でして、
毎週コストを抑える為に、在来線を乗り継いでの帰宅です。

おのずと車に乗る機会も減り、エルグランドも月に1回給油すれば良い方で、
バッテリーが上がってしまうんじゃないかとヒヤヒヤ。

こちらに帰ってきた時の脚が無くなってしまうと言うのもあるのですが、
エルグランドを残せただけでも妻には感謝しなければなりません・・・。

本来は、軽を残してエルグランドを手放すべきだったのですが、8月のブログにも
書きましたが、兄の通勤者アトレーが満身創痍でヤバかったので、兄にクリッパー
を譲る事となったわけです。

当然維持費がかかるエルを残すことに妻からはお小言を頂きましたが、
赴任直後の8月に妻の爺様が亡くなって、葬式やら四十九日やら多人数乗れる
エルが大活躍で、こちらを残して良かったと言ってもらえた時はちよっと
嬉しかった。

長々と書いてしまいましたが、赴任4カ月、今の生活にも少しずつ慣れてきたので
暇を見てボチボチ車弄りもやっていきたいと思います。

通勤快速のクリッパーリオを降りました。
と言うのも、夏休み明けから車での通勤が出来ない環境になります。
平日は、車に触れることも無い生活になってしまうので、2台持ちしている
意味が無くなります・・・・。
本当は、エルグランドを手放して、維持費の安いクリッパーを残す作戦でした。
しかし、兄が通勤に使っているアトレーが18年目・・・。
走行距離も２６万キロ超えて、満身創痍・・・。
車屋さんからは次の車検は無理だよと余命宣告付き。
私のクリッパーリオとアトレーと入れ替えて、アトレーは
廃車もしくは残りの車検期間だけ車屋さんの代車と言う事になりました。

生産期間が2年も無かった、DR64W。
今のDR17Wよりもデザインも好きで、インパネ周りのデザインも良く
とても気に入っていたのですが、職場環境の変化ではどうにもできないです。

本日、兄の所に納車して、足代わりにアトレーを引き上げてきました。
アトレーも18日に車屋さんに引き渡して、サヨナラです・・・・。

Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？ 
回答： 無いです。
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：撥水力
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 について書いています。

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