御美屋敷　古銭郎のブログ一覧

ども、プ～太郎貧民ボッチな古銭郎です。

今回購入は、ＥＧ４ＭＸはずしのヒューズブロックです。

そのまま使えるか？微妙ですが、ＳＲＳ無タイプなんで、一応買ってみました。

裏側の統合ユニット交換すれば、問題ないかな？？とか考えてます。

一番ベストは、同じＥＴＩのＳＲＳ無用ヒューズブロックがいいのですが・・・

もともと、ＥＴＩ自体の台数が少ないし、たいてい潰され（解体）でほとんど残ってない

から同じっての余程運がよくないと見つからないでしょうね。

ＥＧ６のも、あれば確保しときたいですが・・

焦らず慌てず、しかも調達コストをかけずに・・・・

ども、ぷ～太郎貧民ボッチな古銭郎です。

今日は、転職サイト経由で応募して面接で、大阪の日通　大阪警送支店へ

感触的には不採用ですね。

条件合わない。

正規雇用は３５歳以下　それ以上は準社員まで、しかも毎年更新とな。

何かあれば即首切りってパターンになりそうですが・・

そこは、普通に勤務していれば・・・問題ないとのことだが・・・何かあればパチンとさようなら！

給与とかは、それなりみたいです。一応その手の事記載した資料は貰ってきてますが・・・

他に業務説明資料も渡されましたが、そこはね。現送（現金輸送）なセクションの建屋内の

画像とか入ってますので、持ち帰りません。少しでもそういう情報は手元に残さないのが

無用なトラブル回避となります。

休みとか、正規にあんまりこだわらない方には、そこそこいい職場ちゃうかな？

私の場合は、土日の休みでなくてもいいが、連続した２日を希望することも

ありますんで・・シフト組みにくいでしょうから不採用要因の一つになります。

あと、直接現金を触るのも拒否ですしね。

あくまでも施錠されたケースや袋を搬送！！これでないと金銭絡みは面倒という意識が

あります。

あと思ったのが敷地への侵入には、対策甘そうな感じに思えました。建屋内とかはそれなりの

セキュリティは施行されてますね。（笑）

業務中の行動指針も大手だけあってセコムさんと同じ事言ってますね（笑）

さ～、採石場の重機オペの応募書類作って投函しなきゃ。

ども、プ～太郎貧民ボッチの古銭郎です。

今日の面接は、特定派遣業のＴＴＭってとこです。

さて、ここの業務は最初枚方市にある建機というよりは、農機具メーカってイメージですが

そこのミニシャベル（小型バックホー：ユンボの方がわかりやすい方も多いかな？）の

ラインへ配属されるそうですが・・・ある程度基礎をマスターすると、他に転属となるそうな。

私的には、メーカとの契約切れるまで同じと考えていました。あと土日休み、日勤のみ。

が、説明聞いてると、将来的には交代制勤務＆ローテーション休に移行・・・

あらま、本来給与安くても応募した、二大綱目両方がひっくり返る説明に（笑）

ってことで、企業さんがまず一番嫌がったのが、夜勤不可、転勤（引越し伴う場合）不可です。

休日は別に土日に拘りがないので連続して2日という点さえあればＯＫ。あと祝祭日は休みって

ことだけです。

転勤でも、大手自動車メーカの期間工みたいに、１Ｒ寮（家具家電付）、食費に光熱費不要みたいな

のが提供されるなら、全国どこでも行くのはありなんですが・・・(笑）

ということで、ここの会社さんは、その場条件不一致で終了となりました。

交通費￥220ｘ2

ども、ぷ～太郎貧民ボッチな古銭郎です。

昨日、家の食いモン買い出しから戻ってから

居住管区内の住宅展示場に、賃貸経営なんちゃらの資料を貰う口実に、

チラシに載ってたジップロック＆ラップ詰め合わせをＧＥＴに行ってきました。

資料貰ったが・・・肝心な方が・・・さすがです。展示場に置いてません。

後日送付とな（笑）

私の格好だと普通に怪しいとしか見えない。

なにやらチラシ持ったバ～さんジ～さん多かったです。

で、後日送付しますんで、アンケートを！！って聞いて怒りまくる

ジジババ様連中。不動産屋もバブルはじけてからは、結構ケチってますね。

バブル期は、ワイン配ったり、しょうゆ配ったりといろいろあったような記憶が（笑）

150坪の工場持ってるの言葉に、営業マン目をギラギラさせてました。

でも、場所を赤穂の山奥で、回り田んぼしかないんです！っていうと

水揚げされて生気を失った魚みたいな目にかわりました。

あんなに表情変えちゃダメよん。と内心笑ってました。

ども、ぷ～太郎のまま早1か月半経過しようとする貧民ボッチな古銭郎です。

今回のは、プロミューブレーキPADです。グレードとかよくわからんけど・・

Ｆ／Ｒセット+送料で、￥6000なり。単品計算で商品￥2500、送料￥500となります。

残念なのが、Ｆ側はＥＧ６／ＥＫ４なんで、ハブを114.3　インテ９６Ｒのブレーキ仕様となると

使えない。ＥＧキャリパーのままならＯＫと・・・

ブレーキは、ＥＧのままでもいいかな？とか思いますが・・・ＥＴＩのＤ１５Ｂがご臨終の際に

ＶＴＩのＤ１５Ｂにするにも、エンジンハーネスやＥＣＵまでそっくり交換になるそうです・・

手間考えると、必然的にこれからだとＢ１６ＢかＢ１８か一気にＫ２０って線になるんだろう？

と考えるとブレーキ強化は先にしておきたい。

微妙に悩みます。

ＥＧ６は、逆に言えばハブ交換だけですので・・そのままでもいいかとも思います。

部品供給面で考えると仕様を合わせて共通部品化は、メンテ上必須となるんですよね。

部品調達段階ですんで・・ま、じっくり考えましょう。