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作業日：2020年6月13日

タイヤ新調

Item: タイヤ新調
Author: ムーSan

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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7年落ちの

ミシュランプライマシーLCから

プライマシー4へ

両方コンフォートタイヤです

まだ新品なので　分かりませんが

振動が伝わり難いのは　4の方

音はLCの方が静かかな

一皮剥けた時が楽しみです。

平成16年式　走行6万弱　
足回りをリフレッシュする事にしました

ヘタリはないですが　

ショックアブソーバー　ブッシュ類を交換します

その前にタイヤ交換

うちのクラウンは前期型ですが　後期のショックを頼んであります

初めバネも後期にするつもりでしたが　品番同じとの事
バネはそのまま使用します。
ショックアブソーバーは後期の方が「ソフト」とのネット情報を信じて交換します。

トヨタのGRガレージで来週末実施

クラウンは少し場違いなお店ですが...

かなり硬い18クラウンの乗り心地

どーなるのでしょう
高速は不満ないですが　街乗りがね

終わったらまた　結果を書きます

まあ結果がどうあれ　リフレッシュです。

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この記事へのコメント

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別手蘭太郎

2020年6月14日 2:17

こんにちは

そのタイヤチェンジ興味があります
ショックアブソーバーのチェンジも興味があります。
チェックのチェンジ報告お待ちしております

ところで一番対しずかのタイヤ探しています
レグノより行けますか

コメントへの返答

2020年6月14日 13:03

別手蘭太郎さん　こんにちは。
追ってまた報告します。
10年以上前　無理して高いレグノを買って　乗り心地が悪化した事が二回程あります。
静かさも　期待程ではなかったです
でも今のレグノは評判良いですね。
こちら雪が降るのでスタッドレスを履きますが
ミシュランXice2 シエンタ(旧型)の組み合わせは高級車の様に静かでした。
パターンノイズよりコンパウンドの硬さによる音の方が　耳障りで　車としても遮音を苦手とする音域かなと思います。
柔らかいコンパウンドを使うと静かになりますが　グリップとロングライフが犠牲になります。
レグノとミシュランプライマシーシリーズでは
レグノの方が静かだと思います。
私はミシュランの「ブニュ」とした乗り味が好きなので　音は多少我慢しています。
なかなか答えは出ないと思いますが　チョイス楽しんで下さい。

別手蘭太郎

2020年6月14日 20:40

ありがとうございます。
ききたいことが全部回答されていてすごいです。
参考にさていただき、しばらく悩みます。
やわらかい方向での選択ってあまり見かけないので貴重です。
ショックも楽しみにしています。

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仕事して　進まなくなって

嫌になって

振り返ったら　つぶらな瞳

行きますか？

さんぽ中　ガンガン引っ張られるので　

考え事は無理

嫌でもさんぽに集中しないといけません。」

何シテル？ 12/21 18:37

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