前後ブレーキローター&パッド交換

パッドは、まだ残量ありましたが、ローターのエッジが目立ってきたので、DIYで交換する事にしました。
ローター&パッドは“ディクセル”
ローターは、PDタイプの二次加工品でスリット12本仕様、パッドはPremiumタイプをチョイス♪

パッドを押さえているこのスプリングを外すのにちょっとしたコツが…
真ん中辺りをドライバを利用して、てこの原理で押し、もう一本で穴の辺りをマイナスで引っ掛け手前にこじると取れます。

キャリパーサボートのボルト（16㎜）が皆さん苦労してるのを知ってましたが…

やはり硬くて苦労しました(T_T)

スライドピン（7㎜の六角）は、比較的スムーズに取れましたよ♪(*^^)v
ラスペネ効果絶大!!!
ピストン戻す前に、ブレーキオイルがリザーバーに戻るとの教えなので先に抜きました。
抜いた量は、80mmlほどで後は様子を見ながらにしました。

ピストン戻しは、SSTを持ち合わせてないため、古いパッドをピストン部にあて100㎜のクランプを利用してゆっくり戻しました。
後は、パッドに耐熱グリスを塗り塗りして
外した順の逆で行ないます。

一生懸命作業していたため途中画像がなくてすみません(TOT)…

完成後の画像ですが、見た目で12本スリットにして正解でしたぁ（笑）
後は、一皮向けるまで、まだ効きがいまいちですが…満足度は高いです。(≧∇≦)

交換時:53220㎞

※くれぐれも作業は自己責任でお願いします。