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鈴鹿サーキット名物　壺プリンを食べに行くついでに走行してきましたｗ





午前中は　10時45分の枠を走りましたが　1週目にいきなりデグナー2飛び出してレコードラインにオイルをヘアピンまで漏らしてストップする車が！
赤旗中断となりました。。。。

回収や復旧に30分・・・・
その後走行再開するも
レコードラインのオイルが気になりタイムも平凡な38秒台・・・・

ということで　壺プリンタイムとなりました。。。



私は食前プリンと食後のプリンｗｗ



ということで午後から気を取りなおして・・・・・

ぽつぽつ・・・・

雨やん！

ということでタイムも出ず

その後は本降りに・・・



鈴鹿名物　ピット前の川ｗｗ

ということで　今回も壊すことなく終了したのでしたｗ

おわりｗ

いつもはこの時期になると　アルチャレ鈴鹿SPがあるのですが

今年はF1が4月になったので、開催されない模様・・・

そんな中　日曜日に走行枠があるので久しぶりに鈴鹿を走ってきたいと思います。

雨も大丈夫そうですね。

前夜の宴で飲みすぎないよう気を付けようｗｗ

あっ！

ミッションオイルは先週交換したけど　エンジンオイル交換しなきゃ！ｗ

レースチップ見つけました〜







＋45PSです〜

ほしい人はいるかなぁ？

リアのバネなんですが　車高を下げながらストロークを稼ぐため

下の受け筒？皿？を撤去してあります。



サーキット走行に合わせた車高にしようとすると150㎜じゃ限界がある。
125㎜のバネにするとストロークが・・・・・・・

そもそもこの筒何とかならないの？？



取っちゃえ！

な感じですｗ

加工の場合は、あくまでも自己責任でお願いしますｗ

※追記

バネの遊びができてしまうため　全長調整式ショックが必要です。

車庫を片付けていたら　MITOパーツが、いろいろ出てきました～



アラゴスタ　バネレート10k



リアのバネ　車高調のお皿付き　8k




ウレタン注入した　エンジンマウント、ミッションマウント、それと後ろ側のマウントのカラー！







そしてスモールランプのLED　もちろんキャンセラー付きで球切れ警告灯はつきません。
アバルトにも使えるとか？？

ほしい人いるかなぁ～？

ご一報くださいｗ