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糖衣炮弾の愛車 [アルファロメオ 156]

整備手帳

作業日:2007年9月16日

ディスクローター交換

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1
本日家でゴロゴロしていたら宅急便が・・・
ディスクが届きました~~
早速交換してみました。
2
某ディクセルのスリットローターです^^
とても交換後4ヶ月とは思えません。
3
早速キャリパーはずしてみます。
六角レンチ7番です。あまり売ってないので事前に用意しときましょう^^
それにしてもスリットが。。。。
4
キャリパーはずせば後はブラケットをはずすだけ!
19のメガネレンチでボルトを2つはずします。
はい!
ローターが外れました^^
5
後は逆の工程を踏めば元通り!!
いや~
これはいいですね。
見た目もプライスも^^
Projectμお勧めです^^
6
インプレはもう少し当りが出てからいたしますね。。

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この記事へのコメント

2008年11月9日 15:25
足あとからたびたびお邪魔しています、hiro@156といいます。
いきなりの初コメですいません。
実は今ディクセルのプレーンローターを付けていて、今度同じディクセルのスリットローターに換えようかと思っていましたが、この整備手帳を見る限り、あまり良くないように思われますが、装着されていたときどうだったでしょうか?
よろしければ、交換の参考にさせていただきたいと思ってます。
コメントへの返答
2008年11月9日 17:34
hiro@156さん
コメントありがとうございます。
ディクセルのローターが良くないというよりインポートカーのローターにいえると思うんですが国産車のローターより柔らかい材料が使われてるようです。
なのでパットの性質によってかなりローターを磨耗するようです。

このとき付けていたパッドはかなり攻撃的なパッドだったので熱処理のしてあるProjectμのローターを使ってみましたがやはり磨耗は激しかったです^^;

なのでディクセル製のものが劣っているわけではないと思います。
こんな説明でお解りいただけたでしょうか?
何かございましたらまた聞いてくださいね。

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