タイショ－のブログ一覧

最近走行会に行くとラジエター液のリザーブタンク？からお漏らししちゃうので対策しました。

３２ＧＴＲはタンクの端っこにオーバーフローの口があるのですがオーバーヒートするとここからラジエター液が溢れてきます。

ところがオーバーヒートしなくてもサーキットである程度タイムが出てくるとＧがかかって溢れてきます。

そこで純正のオーバーフローの口をコーキングなどでふさぎ、純正の黄色いキャップをグリーンのキャップに交換します。あとはグリーンのキャップから出ているホースにペットボトルか何かをつなげば完成です。

いつも掃除してもすぐ溢れて汚くなるし電装系のパーツも近くにあるので気になっていましたがこれで安心です。

３２ＧＴＲのタイムアタッカーにはオススメです♪

気になる方はタイショー商会で取り扱いしております（嘘爆）

昨日はＳＷＡＴさんのＴＣ１０００走行会に参加してきました。

急遽前日に仕事が休める事になり前回の３本目に発生したトラブルが解決してなかったのに街乗りでは症状が出ず治った気がして参加しました。

何故ならばいつも楽しく台数少なめ豪華景品が出てタイム更新には最高な走行会だからです。

今回は気温も低くひとクラス８台と自己ベスト更新にはもってこいです。

コースＩＮして１～２周タイヤを暖めながら少しづつペースアップ！

最終コーナーから３周目に回転数を上げていくと５０００回転付近からボボっと失火トラブルが発生して吹けません（汗）その後１～２周様子を見ても治らず終了でした（涙）

ＴＣ１０００ではプラグも新品だったしお友達からパワトラを借りて交換してもダメだったのでエンジンかもと心配でした。

その後そのまま主治医さんの所まで行き点検してもらい無事原因究明してもらいました。

さすがはプロ中のプロです♪な～んて言うと・・・あたりまえじゃ～ん♪って怒られそうですがＧＴ－Ｒの事ならまかせて安心です。

結局パワトラとその他の複合的な原因が重なって起きる現象で今回は修理と中古のパワトラをレンタルして頂き無事帰ってきました。社長さんいつもありがとう御座います。大蔵省と交渉してまた伺いますので宜しくお願いします。

でもここ４年間大きなトラブルもなくハイチャレのレースや大会の時のトラブルではなくて本当に良かったです。

最後に走行会でご一緒した皆様、スタッフの皆様お疲れ様でした。次回は完璧整備で最後まで参加させて頂きますので宜しくお願いします。

怪鳥さんと鬼ごっこ♪



この記事は、TC2000　怪鳥号　VS　タイショー号　怪鳥撃沈の巻 について書いています。

昨日の事になりますがサーキット好きのこの方とこの方と一緒にＴＣ２０００走行会に参加して来ました♪

いつも年３～４回のハイチャレのレースしかＴＣ２０００は走ってないのですが今回は走行会なので変なプレッシャーもなく凄く楽しめました(^-^ ) ニコッ


１本目は必ず自分のお約束で目慣らしで７割程度で走ります。

そしていよいよ２本目日です。久々にレースではなくタイムアタック！

気合のアタックで何とか１分０秒９５６でした。

３本目はタイショー号には珍しく加速するとボボっと失火？なのかトラブルが発生した為これからと言う所で残念ながら終了でした（；＿；）問題なければ良いのですが 心配です（汗）

そんな感じで最後はちょっとしたトラブルが出たのが気がかりでしたがＳｅｃ３ではベスト更新で１１．０６２と最高速が２１１．１０２キロと本人もビックリの記録が出て良かったです。

終了後にはお約束のモナークにて応援にかけつけて下さったこの方と　　この方達と一緒に食事をして解散でした。ご一緒した皆様お疲れ様でした♪


最後にフラット動画をどうぞ♪