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昨日は百万石さん主催のみんカラカップに行ってきました♪

雑誌社の取材やキャンギャルに沢山の景品と皆さん大変楽しまれたようです。
いつも楽しい企画有り難うございます。

ＤＡＩさんとのＧＴＲ対決は惜しくも０．０８で負けました～（涙）
バリ山Ｓタイヤを履いたラジアルチャンプに挑んだオイラが無謀でした（汗）

総合ではお友達の頑張りで定位置の３位に入れませんでした。でも仲良しのタイムアップは嬉しいですね♪


１本目は１年振りに走ったのですが始めて走った時よりもラジアルで走った時よりもタイムは出ないし乗れてないしボロボロで帰りたくなったほどでした（汗）


何が違うか？考えてみた。

１、いつものカナード忘れた(笑）
２、リアデュフューザーが付いた
３、スプリングをスイフトからハイパコに変更
４、タイヤを山あり０５０から山梨０４８に変更

カナードは速度が低いので効果ないと思い込で良し、リアデュフューザーはフロントリップとリアウイングの調整で問題なし、タイヤはもっと古い山梨の時でも乗れてたし言い訳の為なので良し(笑）残るはスプリングです。


前回の雨のハイチャレでハイパコのテストが出来てなかったが痛かったです。

スイフトの時は２０段調整のうち全強から３戻しで大体慣れてましたがハイパは何度か試した所全強から１３戻しで落ち着きました。

スイフトは沈み込み初期が柔らく、ハイパコは最初から硬い感じであまりオイラに向いてないのか？殆ど同じバネレートでも全然違いますね（汗）まあ好みの問題かと思いますが・・・

結局高いお金を出してハイパコ買ったりデュフューザー買ったりしましたがタイヤ買ったり練習した方が良かったかも(笑）

まあ次回のハイチャレに向けて色々と試せたので良しとします。

キャンギャルが来たせいでみんな気合はいりまくりで凄かったですね（爆）

今回ご一緒した皆様お疲れ様でした♪またご一緒した時には宜しくお願いします(^-^ ) ニコッ

今日は３２タイプＭに乗る細○ちゃんのマシンがピカピカに生まれ変わったとの事で板金屋さんまで一緒に乗せていってあげました。

２人でマシンを見てビックリ！です。カラーは３３のミッドナイトパープル、しかもタイプＭで３２ＧＴＲよりも前後２０ミリワイドのモッコリです。しかも取って付けたような感じではなく自然な仕上がりです。

そして見えない部分ではサイドシル下と全開口部スポット増しにモールなど新品でまるで新車？みたいな感じです。

全バラしての塗装なのでドアを開けても全塗装に見えません。

これだったら何でＧＴＲにしないの？って言われそうですがオーナーはランニングコストの面と素直なハンドリングなＦＲに拘っての事です。

見た目だけでなくエンジンはＲＢ２６積んでてブレーキはＦ５０です。ＦコンⅤプロ今井ちゃんセッティングで下から上までビンビンでかなりいい感じですね(^-^ ) ニコッ

あとはドラテクだけですね細○ちゃん(笑）筑波の最終は駐車禁止ですよ（爆）

もうすぐみんカラカップがあるのでいつものタイヤショップでタイヤ交換しました。

←の写真は第１回みんカラカップの時に百万石さんに撮って頂いた物です。
みんカラカップはプロ級のウデを持つ百万石さんに沢山写真を撮って頂ける特典付きです。


ライバルのＤＡＩさんと王様との対決に備えてじゃなくて～ハイチャレ最終戦に０５０を温存する為に倉庫の隅っこにあった山無し０４８に交換です(笑）

本当は王様とＤＡＩさんにいつも負けちゃうので負けた時の言い訳です（爆）

いつも速いランエボばかりで寂しいのでＧＴＲのお友達で一緒に参加される方いませんか～まだ空きある見たいですよ。

当日ご一緒する方々宜しくお願いしますね♪

昨日はハイチャレに行ってきました♪


←コースアウトした図


今回のレースクラス参加はみんカラメンバ－ではオイラ１人参加でしたが沢山の方が応援に来て頂けるとの事で気合入りまくりでした。


お友達ではフリー走行クラスに白い怪鳥さん、まっちゃんさん、OJISANさん、応援にはＰＭＣ，Ｓさん、豊ぽんさん、　陸海空さん夫婦、yossyiさん、ＲＵＮＯＦＦさんに駆けつけて頂き、そしてタイショー専属メカニックとして６７３さんに来て頂き凄く楽しいはずでしたが・・・事件が（汗）

毎回事件を起こしてしまうので今回はかなり気を使って準備をしたので走行開始に当たってはブレーキのジャダー位でした。


しかし、事件は予選で起こりました！


なんと予選開始直前に雨になってしまい４週目の１コーナーで飛び出してジャリに入ってしまい予選終了～


終了後に牽引して出して貰ったのですが凄いジャリがフロント、リアデュフューザーの中にテンコモリ、ブレーキに小石が噛んでキーキー状態に（；＿；）

何とかピットに戻るとスタッフの方に決勝までにジャリが取れなければ参加出来ませんと言われました。決勝まで３０分しかなく諦めモードになったのですが応援団総出でジャッキアップして、ジャリ取り、パット交換などＦ１フェラーリチームばり（本当か？）のピット作業でギリギリ決勝に間に合いました。皆さん本当に有難うございましたm（_　_）m


予選が何番手かも解らずコースイン時に確認したところ３番手でした。順位も確認する余裕もなかったのです。


決勝も雨で大変でした。時間もなくショックの調整や空気圧の調整もする間もなく出走で大ドリフト状態で後ろのランエボに煽られまくりでしたが最後まで押さえて（本当は何度もスピンやクラッシュしそうで危なくて離れてくれた）ゴールする事ができました。

結果はみんなに手伝って頂いたおかげで３位入賞する事が出来ました♪
本当に有難うございましたm（_　_）m


昔はいつも１人でサーキットに行くのが殆どだったのですがみんカラを始めたおかげで沢山お友達が出来て楽しいです。今回もしみんカラをやってなければ決勝に間に合わずリタイヤだったはずです。みんカラ仲間って本当に良いものですね♪


今回ご一緒に参加された方々、お会いした方々本当にお疲れ様でした～。

特に夜勤明けでお手伝いに来て頂き、そのまま夜勤に行かれた６７３さん本当に本当に有り難うございました。お疲れ様でした。


次の第３戦は１２月１１日にありますので良かったら皆さん応援や参加宜しくお願いします♪

いよいよハイチャレが迫り焦るばかりの毎日を送っています。

いつもサーキットに行くにあたりオイル交換位で行ってしまうのですが（汗）今回は何年かぶりに落ち着かず毎日会社帰りに色々と謎作業をしてます。

明日は最近ＭＰＶやオデッセイ乗りの間で流行している魔法？を掛けてもらいに魔法使いに会いにココに行ってきます。っていつもの主治医の所ですが（爆）

魔法と言ってもただのリセッティングです。それはオイラの好み？壊れないようにマージンをタップリと取ったセッティングです。な～んだ甘口セッティングか～って聞こえてきそうですがい～んです♪

ちょっとばかり速くてもブローしたりエンジンの寿命が短くなったりしたらオイラはエンジンおかわり出来ないので（笑）

タイショ－号は暑い中で連続８周全開のレースをして油温、水温が高くも壊れない魔法が掛けられていてそして裏ストレートでは２０９キロも出ちゃいます。

明日は１日ココにいるので誰か話し相手に遊びに来てくれる人いませんか？