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Moet総帥の愛車 [ボルボ V40]

整備手帳

作業日:2020年4月24日

内径が違うマフラーカッターを付けるゾ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
実家の押し入れに眠っていた、レクサスIS(GSE2x)純正をわざわざ塗装したマフラーカッター、他の遺品と合わせて里子に出して処分…の前に、コレなんとかボルボさんに付かないものか。ゼロ円いじりとして。
2
そもそもこのマフラカッターは内径60φ、ボルボさんは56φ。スッカスカなわけで。覗き込むと4箇所の出っ張りで60φのパイプをつかんでる。これがそれぞれあと2ミリ高くなれば、56φをつかめるんジャネーノ?
見えにくいけど、もしもの落下防止ワイヤーをひっかけておくフックみたいなのも上端についてる。
3
小物は仕方ないので買ってきます。ホムセンで99工房マフラー用耐熱ねんどパテ(品番B-191)。適当に出っ張りに盛ります。8箇所。
56φの「何か」がとうとうホムセンになく、見つけたのは屋外水道工事用塩ビパイプ、外径54ミリ。パイプというかジョイントソケットで、長さ約5センチ、ウン十円。これがギリ楽々通るくらいの隙間になるよう、ねんどが固まらないうちに高さを適当に揃えていきました。
4
もくろみ通り。もう交換後ですみませんが、ゴムハンマー(これも買った)にウエス巻いてやさし~く、コツコツ叩いて、横からくびれ(52φくらいから56φへ太くなるところ)が隠れるくらいまで、またはバンパー最後端より引っ込む位置までハメ込みます。パテの盛りがシロウト工作ゆえX軸・Y軸・Z軸全方位に狂いがちなので、そこだけは慎重に。

純正マフラーカッターは、後ろから556さしてゴムハンマーで100回ほど叩くと外れます。V字のフォークみたいな金具が食い込んでるので。
5
今度、明るい屋外で少し離れて見てみます。。。
もうちょっと上に位置するといいなあ。マフラーハンガーのブッシュ劣化か?
6
潜り込んでもう1枚。つたないパテ盛りが急にダメになることを想定し、落下防止として、ホムセンにあったステンレスワイヤー60センチ(両端が輪のアイ加工)で三周させて、2枚目写真のフックにとめてあります。
マフラーパイプ上側に理由不明の膨らみがあるので、それをさらに高くするイメージで、使い残しのマフラーパテを盛ります。パテが固まると、もしマフラーカッターが落下してもワイヤーがこの山を越えずにとどまります。
そううまくいくのかなあぁ……

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この記事へのコメント

2020年4月24日 10:09
落下防止Goodですな👍でも確実に盛った所が痩せてカタカタ音鳴るっすよ。 ナッター等でボルト取り付けて、物理的に押さえつけた方がいいと思う。 穴あけ必要だし……ナッター……持ってる?
コメントへの返答
2020年4月24日 13:07
穴あけるのは全然OKですが、鉄を加工するツールやナッターは持ってないです…。けっこう早くに不具合でそうですね、やりたいなぁ。
2020年4月24日 15:00
穴明けさえ出来れば【ちょっとナッター】これ検索してみ🎵簡単ナッター
コメントへの返答
2020年4月24日 20:19
なるほど~そんなに高くないですねぇ。

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【名前】むかし悪友から趣味のアニメにちなんで決めてもらいましたが、口頭では堂々と名乗りにくく、より一般的なお酒の方のMoetにしました。そのお酒についても勉強中...
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