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しぐみんの"アクセラちゃん" [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

整備手帳

作業日：2023年12月9日

レカロシート取付(ちょっとした注意点など)

Item: レカロシート取付(ちょっとした注意点など)
Author: しぐみん

BMアクセラのシートがクタクタのためシート入れ替え。
これはSPｰJK(351)です。

レカロシート導入の補足や注意点などの備忘録です。

新品で買うと安くても6桁は超えるので
やはり中古で揃えるほうが安価です、が罠もちらちらあるのでちょっとした補足をします。

まずはシートレール。
レカロジャパンの正規品ならサイドエアバッグキャンセラーもついて来ます。24000円ほど。
ブリッドなどのレールの場合別途サイドエアバッグキャンセラーが必要になります。

中古で買うとほぼ無い(笑)
ボルトセットすらも無い場合があります。

中古のレカロ正規レール買って付いてないものの一つ。
シートレール基準穴用のボルトとワッシャー4枚です

BMアクセラの場合M10 P1.25なので首下20mmのボルトをホムセンで調達しましょう。
ワッシャーはM10で外径32(木工ワッシャーw)
厚みは2.3mmくらいのが良いかな？

基準穴以外はデカい穴が開いてるからこれくらいのワッシャーが必要になります。

基準穴も純正ボルトで締めれなくはないですがメガネレンチで回すしかないので嘗めると死にます。

シート固定ボルトに関してはシート毎に違うので
余裕が有るならボルトセット買いましょう。
2200円位だったと。スペーサー関連が優秀です。

サイドエアバッグキャンセラーは2.2Ωなら大丈夫のようなので適当に準備してください。

こうして取り付けたレカロシート。
ポジション的には純正に比べ前に出てますので
純正シートを前まで出してクラッチ踏むのに遠かった人にはかなりの恩恵が有ると思います。

これはクラッチペダルからシートまでの距離を測ってみました。

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「最近みんカラご無沙汰中というかマジでネタが無い(笑)
ハブが死にかけてるので近日整備手帳かなんかはあがるかも。」

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