Piro-taのブログ一覧

　こんにちは、前回の投稿からすっかりごぶさたしてしまいました。
　私の愛車、BMアクセラスポーツ20Sの近況です。

　6月25日に、i-stopの作動によるアクセラの延長走行距離が1,000kmに到達しました。乗り始めてからおよそ6年、少しずつ地道に積み重ねてきましたが、とうとう大台に乗りました。

　稼いだ走行距離は給油2回分弱ぐらいでしかありませんけど、それはそれとして。ひとつの記念です(^^)

　そして今日。恒例の定期点検を受けに、いつもお世話になっている長野のマツダディーラーへ行ってきました。

　午前中に上越市内を出発し、下道を使って快適にドライブ。ディーラーの駐車場に到着時にちょうど、総走行距離が139,999kmに。読みが甘く、もう一歩でした…orz

　当然、定期点検が済んでお店を出発してすぐに、総走行距離は140,000kmに到達します。近くのコンビニの駐車場にアクセラを滑り込ませて、無事に写真を撮影できました。


　ともあれ、走行距離140,000kmへの到達おめでとう、相棒(^^)/

　走行距離が距離だけに、担当さんからは当然、次のクルマはどうしますか…と話がありました。
　ディーラーでの販促キャンペーンがこれから実施されるとのことで、点検の完了を待っている間に、某・マツダ車の見積りも出して頂きました。私のアクセラは過走行な車両にも関わらずかなりの好条件（！）を提示して頂き、非常にありがたかったです。

　それでも…アクセラはまだまだ調子が良く、私は強い愛着を持っていること、生活面の事情があることも手伝って、残念ながらもうしばらくは乗り替えはできそうにない。ただ、これまでの愛車で非常に良くして頂いているので、どんなクルマを選ぶにせよ、次の愛車もぜひこちらでお世話になりたい。担当さんには、こうしたことを隠さずにお伝えして帰ってきました。

　来年の夏には車検が控えていますから、どうするかは再びの判断になりそうです。世間の状況や私自身の状況、そして何より、選択肢となるマツダ車のラインナップがどんな風に変わっているかどうか、まだまだわかりませんが、情報を集めながら過ごしていこうと思います。