■ナビゲーション

Piro-taの"鉄紺山猫号" [マツダ CX-30]

整備手帳カテゴリ

タイヤ・ホイール関連

コーティング

エンジン

車検・点検

	2025年11月スタッドレスタイヤ装着作業日 : 2025年11月28日難易度 :
	2025年11月マツダセーフティチェック作業日 : 2025年11月27日難易度 :
	法定１２カ月点検（48カ月目）作業日 : 2025年07月18日難易度 :
	2025年6月ボディコーティング定期メンテナンス作業日 : 2025年06月26日難易度 :
	2025年4月ノーマルタイヤ装着作業日 : 2025年04月15日難易度 :
	2025年2月マツダセーフティチェック作業日 : 2025年02月10日難易度 :
	2024年11月スタッドレスタイヤ装着作業日 : 2024年11月19日難易度 :
	2024年6月ボディコーティング定期メンテナンス作業日 : 2024年06月21日難易度 :
	初回車検（36カ月目）作業日 : 2024年06月08日難易度 :
	2024年4月ノーマルタイヤ装着作業日 : 2024年04月15日難易度 :

1 2 3

おすすめアイテム

[PR]Yahoo!ショッピング

「@Sink-深紅- さん
同意しかありません…！
以前の愛車に搭載されたMZRエンジンの頃から、運転する楽しさと実用燃費の良さを両立させていると常々感じていました。
ひたむきに内燃機関の能力を磨き上げてきた技術が、現行世代のマツダ車にも間違いなく反映されているんでしょうね。」

何シテル？ 04/10 23:00

皆さんこんにちは。クルマとドライブが好きなPiro-taです。自分のクルマの話だけでなく、日々感じることをつれづれと気ままに書いていきたいと思います。よろし...

	鉄紺山猫号 (マツダ CX-30) 　前愛車、マツダ BMアクセラスポーツ20Sが2021年1月に総走行距離150,000k ...
	マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）　2014年7月25日、納車されました。私にとって４代目の愛車、マツダ車ではもう３代目( ...
	マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）　2007年8月に、約2年半乗ったデミオから、アクセラスポーツ23Sに乗り換えることにな ...
	マツダデミオ　2007年の8月で、アクセラに乗り換えたのでお別れとなりました。運転する楽しさ、遠くま ...

	2025年11月スタッドレスタイヤ装着作業日 : 2025年11月28日難易度 :
	2025年11月マツダセーフティチェック作業日 : 2025年11月27日難易度 :
	法定１２カ月点検（48カ月目）作業日 : 2025年07月18日難易度 :
	2025年6月ボディコーティング定期メンテナンス作業日 : 2025年06月26日難易度 :
	2025年4月ノーマルタイヤ装着作業日 : 2025年04月15日難易度 :
	2025年2月マツダセーフティチェック作業日 : 2025年02月10日難易度 :
	2024年11月スタッドレスタイヤ装着作業日 : 2024年11月19日難易度 :
	2024年6月ボディコーティング定期メンテナンス作業日 : 2024年06月21日難易度 :
	初回車検（36カ月目）作業日 : 2024年06月08日難易度 :
	2024年4月ノーマルタイヤ装着作業日 : 2024年04月15日難易度 :