ウルトラのブログ一覧

北見の老舗タイヤ屋のパワーパンチさんが店を閉めたとの事です。直接のお付き合いはほとんどありませんでしたが、地元のお店がまたひとつ。。。

しかも、ＴＩＳ（十勝サーキット）も自己破産をし、今後の見通しが立っていないとの事。十勝のスタッフの方々にはとてもよくしていただいたので、心配です。
まぁ、自分の走る場は、気持ちが折れない限りどこかにあるでしょう^^;しかし。一日でも早い復旧を願っています。

先日、シンシア店主とカプチーノのカラーリングについて検討しました。いきなり青に塗装するのもなんだし、もう１台のバリバリシンシア号も赤だし、ボディカラーはこのままでワコーズステッカーのみで終わらせるつもりでした。しかし、店主がどうせならデザインは一緒でも色変えてみたら？と。。。悩みますなぁ。

ぱったり車ネタをアップしていない自分ですが、そこそこパーツも揃ってきました。先日シンシア店主と今後について話したのですが、理想とするエンジンを作ったら、１００～１５０万円はかかるよねぇ～･･･。ちょっと現実的じゃないなぁ。
壊れるまでは、エンジン＆タービンはノーマルで乗るつもりでいるのですが、その後、ＮＡ化ってどうなのかなぁと考えております。７２０ccにハイカム、Ｖプロあたりでセッティングしたら耐久レースで面白いんじゃないかなぁ。それなら予算的にもかなりリーズナブルだし、壊れるリスクも少なそう。それに、今年からＴＩＳで軽自動車ＮＡのスプリントレースが開催されるって言うじゃないですか！盛り上がり方次第では、来シーズンにでもＮＡ化しちゃおうかなぁｗ

飾ってある本物のＦ１には、興味が湧かないあたりが自分は車好きじゃないんだなぁって事を実感したりします^^;で何に興味があるかっていうと、何か自分の車に取り入れられないかなぁってとこですよｗノーズやウイングが単品で世代順に飾ってあって、そいつらの形状が微妙に変更されてるんですよ。取り付け方法とか角度とか気になって沢山写真撮ってきちゃいました♪言わずともそこら辺のコーナーは人気薄で誰もいませんでしたけど・・・^^;

先ほどＴＩＳより無事帰宅です。結果は、相方が激戦のＧＴ２００Ｓクラスで３位入賞！セッティングのお手伝いをさせて頂いた自分としても、嬉しい限りです。

自分はというと･･･あはは。ダメダメっす＞＜まぁ、行く前から薄々気付いてはいたのですがねぇ。速く走れる気がしないっす。心の問題ですね。変なリミッターが働いて、アクセル踏み切らないもんだから余計に車は安定しない。わかってはいても、今まで当然のように踏んでいたところで踏めない。得意の７０Ｒすら踏み切れてないですからねぇ～^^;Ｓタイヤは、実質的に５～６年ぶりですし、初めて乗る車。所々濡れている路面。まぁ、条件は良いとはいえませんでしたが踏めないんすよぉ。もちろんタイムも１分３９秒っていうダメダメな結果に。何よりも一番重症なのは走る事が楽しくないのですよ･･･。
まぁ、シーズンオフになりますし、今後の事はゆっくり考えます。今日も小島師匠や小野寺店主とも話しましたが、プロじゃないんで引退なんてする必要もないですしね^^ただ、こんなのは初めてなので少し方向性を含めた気持ちの整理に時間がかかるやもしれません。また走りたい気持ちになったら心も技術も初心に戻ってやろうと思います。

本日、参加の皆様お疲れ様でした。