ウルトラのブログ一覧

外装フルチューンを目指しておりましたが、こんな事をやっていると走るのがいつになるかわからないって事に最近気付きはじめてきました＞＜そろそろ、走る方向をきっちりつくり始めたほうがいいような・・・。タイヤが擦って、通勤にすら気を遣う車が少々苦痛になってきたのも事実ですし、この手の車は、乗って楽しくなきゃねぇ～。

昨日のワインディング走行で今後の方向性が見えてきました。第一にロールのバランスが悪い。足が抜け抜けなので仕方がないのですが、まったくリアにタメがないっす。前後が独立せずにロールしているイメージっていうんですかね、文字にしにくいですが・・・。これは、足で解決するのか、軽自動車特有のショートホイールベースやショートトレッドから来るものなのかは、現状では不明ですが少しずつ潰していこうと思ってます。ＨＲＳさんの車高調で色々と学んでからは、こういうふうにしなきゃいけないってのが、自分の感覚と頭の中にあって、このＦＲのちっちゃい車にどうやって応用していくかが今後の課題ですね。まぁ、なるべくセオリーとか人の考えは見ないようにして頑張ってみようと思います。

色々と調べていたら、とっても気になるメーカーが出てきました。さっそく、メールしたら深夜にもかかわらず、ご返答いただきいきなりの好感触。買えるかわからないし、まだ内緒にしておきますｗ

我が家のカプチーノ号がでっかいモノを背負って帰ってきました^^;バーフェンが無い現状でも、思ったよりデカくないかな。補強は、もう少し検討してからって事になりましたので、一時帰宅です。このウイングの何が凄いって、デカいのにめっちゃ軽い。アルミのタイプなんかより全然軽いっす。軽い車だけに、大事にしたい部分です。

今年もやってきましたＰＥＳ。北海道は、今月末の２９日の日曜日。先日、仲間から、細かい問い合わせ等の電話が来たので、見に行こうと思っていたら、保育所の親子バス遠足でした^^;関東の結果も含めて注目している大会なので見学できないのが残念です。ＨＰをみていると、レギュレーションで変更になったところを発見。別形式のエンジン載せても改造車検さえ取得すれば、参加できるんですねぇ。僕の時は、不可でした。これで、マルマンさんのウソ２０００とかも出れるんですねぇ。あの中で暴れるハチロクをちょっと見て見たいかも^^その他も前に比べるとかなりゆるくなったっぽい。まぁ、当時も守られてはいませんでしたが・・・＞＜（僕は、ちゃんと守ってましたよ。そのまま車検通ったし。）