ウルトラのブログ一覧

今年のラジアルタイヤの伏兵は、グッドイヤーのイーグル RS SPORTのようですね。先日のヴィッツレースでもその力の片鱗を見せたようです。聞いた雰囲気だとＲ１Ｒに近い感じですかね。関東でも、上位陣が使ってるみたいだし、今年の台風の目になる事間違いなし。レースに限って言えば、ＢＳの新作を上回ってるようです。まぁ、ＢＳのタイヤは、他に色々な良い点がありますから、一概には言えませんが、サーキット派は注目です。なんせ安い。Ｓ耐のＺ４といい、意外な活躍に注目したくなるウルトラでした。

カプチの愛車紹介を書いていたら、まったくもってノーマルな事を再認識^^;出力アップ部品としては、写真の最初からついていたマフラーくらいですかね。今後サーキットを走るために必要なものをざっと挙げてみても・・・。





絶対必要
ロールゲージ、４点シートベルト、ブレーキパッド、擦らないタイヤとホイール

出来れば欲しいもの
バケットシート、抜けていない足回り、水温計

欲を言うと
車高調、Ｓタイヤ又はハイグリップラジアル、ＬＳＤ、コンピューター、ブーコン、ＧＴウイング、バーフェン、ステアリング、ブレーキホース・・・。

もっと欲を言うと
ＯＨ済み７２０ｃｃエンジン＋ハイカム、タービンキット、調整式アーム、前後ディフューザー、ＦＲＰフェンダー、カーボントランク。。。

書くのは簡単なんだけどなぁ・・・何年かかる事か・・・たぶん夢だ・・・

巷では、サーキット遊びについていろいろとありましたが、そんなこんなで色々な人と話していると「走りたいっす」それまでは、かなり冷めてた部分もあったんですけどねぇ。良いカンフル剤になりましたよ。カプチ号のシェイクダウンは無理でも、なんとかして走りますよ^^走れなかったら見に行きますよ。それとＧＴ２００を走れるくらいのカプチ作ろうっと。２～３年かかるかな・・・。

今日は、以前から届いていた軽量ナットに交換しました。まぁ、軽さも大事なんですが、見た目です^^色が派手でなく色彩的にホイールを邪魔しないって事で選びました。５次元さんの廃盤品です。某オークションで安かったのでゲットしたものです。その後、チビと洗車場へ！拭きあげを手伝ってくれて、作業スピード短縮できました^^その後、そろそろみんカラのカプチのページを更新しようかと写真撮りました。

カプチ号の足回りは、抜け抜けのニューＳＲとどこかのダウンサス。なんとも乗り心地が悪いのです。ストロークしてタイヤがフェンダーに擦っちゃいますしね。カプチの車高調は、それなりに選択の余地があり、自分的には全長調整が可能なものを探しています。第一候補はアラゴスタだったのですが、全長調整不可な事に最近気付きました。（他車用だったんですね・・・）オーリンズベースのショップさんで出しているのも不可。クァンタムの特注は５０万円弱これは高すぎて絶対無理。テイクオフさんのが可だけど、あまり心惹かれず。そこで発見したのがＲＧ製。ワンメイクレースとかで使われてるし、あまり使っている人も少ないのでいいんでない？仕様変更も柔軟に対応してくれそうだし。それなりに高額だけど非現実的ではない金額。頑張ってお金貯めなきゃ。