supana07のブログ一覧

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です（笑

なにげに私の車歴では初めてだったりします。

考えてみれば、

2L、4気筒でツインターボは

スバルだけかも。（国産市販車で）

まあ、だからシーケンシャルなんだと思いますけどね～

前の愛車もそうだったのですが、

最近、二段階加速が病みつきになっている

みたいですｗｗ

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してみました。

GDB後期用純正ラジエータです。

本当は

アルミ2層が欲しかったのですが、

予算的に断念です…

これ、来年まで持つのかな～

一応、走行風を当てると

80度位で安定するようになりました。

以前はファンが回ってもなかなか下がらなかったので
大分よくなりました。

真夏のサーキット以外だったら
行けそうなな気がしますｗｗ

出るのかな～

GRBのスペC…

現状から、

ボンネット　インタークーラーウォッシャー　サスアーム？

この位の変更なんですかね～

しかし、この色は

目立ちますね～（笑

写真は通勤時にこそっと撮ってみましたｗｗ

車高調です。

テインタイプフレックスです。

モノフレックスと迷ったのですが、

こちらの乗り味の方が

私の好みに合っていたので

フレックスにしました。

実は、最近、

どちらも組み付け作業があったので
（しかもBHが2台…）

じっくり比較することが出来ました。
（この辺は役得かな）

最初からレート変更しています。

多分いい感じだとは思いますが、

アライメント（これは秘策あり）共々

調整をして、

自分好みに仕上げたいと思います。

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と、いうわけで

レゾネーター撤去です。

この部品は

プ○ーバさんからも出ていますが、

ここからも吸気出来るので

こちらの方が効率が良いと思います。

実際にH○Sさんから

BP、BL用に

ここ用にファンネルが出ている位ですからね～

今度の休みは用事があるので作業が出来ませんので

その次の休みに足廻り、そして駆動系、メーター廻り

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しばらく忙しそうですｗｗ