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見てみようっと♪

（黄色いトラックさんはお声が掛らなかったのかな～ｗｗ）

思っていたより
数日早く仕上がってきましたＴＰＳ車高調オレＳ/Ｐｗｗ

これまた前倒しで作業をしていたので
丁度時間が空いた（サボっているわけではありませんよ）ので

早速組み立て＆取り付けしちゃいました。

アライメントの為、試走してみると…
なんだか乗り心地が良くなった？ような。
（オーダーでは減衰増し×2なのに）

そういえば、何気にうちの車高調、
マイナーチェンジしていたんだっけｗｗ

さっくり言うと、ピストンとシムが新しくなり、
初期の動き出しの渋さが無くなった的な感じです。

翌々試してみると、減衰はシッカリとハード方向になっていました。

という訳で昨日は慣らしの旅で箱根までドライブしてきました。
（箱根といえばこの漫画、流行っていますねｗｗ）

この時期の箱根は凍結の恐れがありますので…
駐車場はボッチ状態でした。

あくまで軽く流した感覚では良い感触なので
後はサーキットでの挙動がどうなるか…
ＴＣ2000やＦＳＷでのインプレが楽しみです♪

後は天気だけ良くなる事を願っています。。

当日参加の方、宜しくお願いしますね。

例年なら、
ちょっと暇になるこの季節…

ちょっと手間が掛る作業をじっくりと～
という感じなのですが、

良い方で裏切られていたりしますｗｗ

代車もフル回転状態？で
久々にニコット号も代車に出してしまいました。


そんな訳で自分の足は…
DW3W後期デミオ（M/T）です。

この車、昔酔った勢いで競り落としてしまい…
暫くの間、物置きとして使用していましたｗｗ

その後、何故かてんちょの通勤車両となり、
なんちゃってJDM仕様になってしまい…

なかなか代車に出しにくくなってしまいました。
（自分とてんちょは気に入っているんですけどね～）

いままでは保険の都合で余り乗れませんでしたが、
今回はちょっとヤビツまで来てみました。

この車、1.3Lのローパワーにプラスして
ダウンサスにひっぱりタイヤ、
おまけにでっかいウーハーなどを搭載していて
まあ、山道は苦手なんですが

それでもやっぱり小型M/T車は楽しいですね～
インプももちろん楽しいのですが
一般道ではこの位が丁度良いのかも？

そんな訳で久々に楽しいドライブでリフレッシュ出来ました。

明日からまた忙しい日々が続きそうですが
頑張って仕上げていきますか～♪

今の状態でも殆ど満足しているのですが…

もう少しロールだけ抑えたいと思い、
フロントスタビをクスコの強化スタビに交換しました。

交換後は、適度にロールが抑えられて
安定感が増した感じですｗｗ

ついでにＦドラシャも左右共にリビルト品に交換しました。



距離が伸びているのであちこちガタが出て来ているので
メンテナンスも大変です。

まあ、



プレオなんですけどね～ｗｗ

足はＳＴＩゲノム製のサス＆バネなんですけど
大きなコーナーでもう少しなんとかしたかったんです。

スタビってバネレートの高い車高調よりは
ノーマル形状の方がより効き易いので
ある意味、違いが分かり易くて面白いです。

前から見てみると、結構良く見えてしまうのは…
ちょっと照れるかもｗｗ


と、いいつつ、
しっかりＧＤＡにも使っています♪

Ｐ/Ｓポンプは帰ってきましたが
ショックがまだ戻ってきません。

それでも納期がほぼ確定しましたので
2/1はエントリーしちゃいました。

何とかあと0.5秒位削りたいと目論んでいます。

さて、どう悪あがきするかな～ｗｗ

気が付けば…越してますね。

今年もヨロシクですｗｗ

さて、年末からどちらかというと修理が多いGDA…
なにせ最近過激な走行ばかり？しているのでしょうがないのですが
いよいよショックが抜けてしまったようです。
ついでにP/Sポンプもお亡くなりにｗｗ

実は最後にFSWを走行してからと思っていたのですが
今度は人間の方が絶不調でして…
休み後半は引きこもり状態でした。
（今もまだ本調子ではないです）

という訳で両方O/H中です。
P/Sポンプは、最近問い合わせも多く、
リビルト屋さんもコア先送りじゃないと対応してくれなかったりします。

ショックの方は、
こちらは仕様変更もするのですが
流石自社ブランド!!
T社の約半分って感じです。
（というか、なんであんなにするのかな～？）
その他、各部色々とありますが
そこは元々のベース車両が15万キロオーバーですので
しょうがない所ですｗｗ

とりあえず、間に合えば
2/1のプロアイズTC2000に参加する予定です。
あとは、
2/8のプロアイズFSW走行会って所かな？
（今回は3ピット位になりそうです）

各イベントでご一緒される方
今年もヨロシクお願いしますね♪