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ぽる美さんとこのGT4、知人のボクスタースパイダーと私のＣ７の３台で伊豆スカイライン近辺のツーリングに行ってきました。３車とも昨年末～今年明け納車で慣らしがそろそろ終わりつつあり、サーキット走行前の動作確認も兼ねて峠道を走りました。


ターンパイクやスカイラインの様な２車線の道は気持ち良く走れるのですが…１車線の峠道は幅1880のＣ７には大変つらいです…GT4もスパイダーも1820あるのに二人とも車両感覚が良いのかスルスル抜けていくので、ついて行くのがやっとです。

対向車が来ようものなら…

無理無理無理！

あ…詰んだ…。

秘技！側溝落とし！

…という苦労のご褒美は伊豆最大のワサビ田！
私の拙い写真だと只の農業用水路ですが、その場に立つと上から下まで壮観なワサビ田でした。

ぽる美さんを置いてきたのでヘイト対策の為かダンナさんはしっかりワサビのお土産を買われていました…抜け目ないですね！


翌日にＦＳＷに行く予定だったので、ブレーキがどの程度粘れるか下り坂の連続制動で試してみたのですが…割とあっさりフェード気味に…なりました。
（ポルシェに合わせて走ればそりゃそうですね…）

ブレーキローターの色も…上手に焼けました～♪

一応、ノーマルクーペの純正品もキャリパーはブレンボの様ですが、ローターがドリルドでもスリットでも無く径も小さいので、熱耐性はやはり期待できません。

ブレーキフルードも納車３ヶ月目とは思えない色に…DOT4入れといてとディーラーにお願いしていたのですが…こんなもんなんでしょうか。取り敢えずフルードとブレーキパッドは熱耐性の高いものに交換する必要がありそうです。

ちょっとこの状態だとサーキットは走れないので翌日のＦＳＷはキャンセルしました…。

ちなみに前車のカマロではＦＳＷでフェードを起こした事があり…対策でブレーキはブレンボのＧＴキットに付け替えてました。



この時もいつもお世話になっているBUZZ-FACTORYさんに取り付けて頂いたので、今回の対策もこちらにお願いしようかと。


色んな方が良い！と言っているネグローニのドライビングシューズを購入して今回のツーリングで試してみました。

…非常に…非常に…良い！ですね。

ナイキのランニングシューズのフィット感や通気性が気に入ってドライブでも使用していましたが、靴底が柔らかくてクラッチをつま先の力で保持する必要がありました。

こちらの靴底はペダルの感触をしっかり返す薄さにも関わらず、コシもあるので足全体の力を使ってペダルを踏めるのでかなり疲れにくいです。

あと運転していると汚れたり擦れ易い踵部分が予めラバーになっているのも使い易いです。やはり走る靴と運転する靴は設計が違いますね。

デザインも普段履きできそうな感じなので、隠れ車好きを見つける話題作り用にも使えるかも知れません。

今回はこの色が気に入りましたが、カスタムメイドもやっている様なのでもう一足発注してみようかな…

最近は車きっかけで色んな人とお知り合いになりたいと思い、知人や人づてでコンパクトなオフ会は何度か参加させて頂いているのですが、みんカラのグループでやるような大規模なオフ会には今まで参加した事が無かったので、アメ車LOVEコミュニケーションズのオフ会に参加させて頂いてきました！

場所は茨城のCafe Route66 Roy's Cafe。

アメ車LOVEコミュニケーションズは現在メンバー数100名近いグループで今日はご家族の方も含めると約50名の参加者が来られていました。

現地集合で駐車場に車を並べて撮影した後、ランチ＆歓談という内容でした。
リーダーのハギちゃんさんをはじめ主要メンバーの方が事前の下見、お店との相談や受付等かなり入念に準備されていて、参加者は凄くスムーズに楽しみ易い会合でした。（雑誌の取材も来ていました！）

来ていたアメ車達は…

リーダーのハギちゃんさんも乗られているマスタング！

年式が違っても1km離れていても一発でマスタングだと分かるテールライト！
以前カマロに乗っていた時はマスタングと並ぶと妙に意識してました…

オフロードもファミリーも楽しめるチェロキー！

ド迫力のピックアップ！
着座位置が高いので見晴らしが良さそうですね。

イカつい系のクライスラー＆ダッジ！
よしよしーさんのチャレンジャーはカマロ・マスタングより、一回り大きいのが良く解ります。

sugizoarenewさんのＣ７　コルベット！
ベースはZ51ですが、社外フルカーボンエアロのカスタムでZ06かと思いました！カスタムのノウハウが豊富な方で、私のＣ７の今後のカスタムについても色々耳寄り情報を頂けました。

仕込まれた数々のギミックの再現度が異常のナイト2000こと本田宗二郎さんのポンティアック・トランザム！停車していても色々しゃべったりライトが光ったりしているので、バッテリー大丈夫？と思いましたが、別系統のバッテリーをもう一個積んでいるとの事！

イ、イ、インターセプター！！？
スーパーチャージャーの音がヤバい！

…等々、超個性の強い車が多数集結していて、そのオーナーさん達と談義するのがめちゃくちゃ楽しかったです。

そうこうしてる内に…こちらのグループとは違うハーレーの集団が！

完全に包囲されてしまいました…でも全く見ず知らずの人達でしたが、同じアメリカン好きという事ですぐ打ち解ける事ができる不思議。

そしてＶ８の６Ｌエンジンを積んだバイクがあるらしいよ…という話題で盛り上がっていると…

神掛ったタイミングで登場したボスホス！
特に待ち合わせしていた訳ではなくたまたま通りがかったそうです。

タンクのサイズがおかしい！！
個人的には今回の見た車の中で最もインパクトがありました…

…という感じで興味本位で参加させて頂いたオフ会ですが、初対面でも車の趣味が近い人とは基本的に凄く話が盛り上がり易く、色んな人と知り合えた ＆ ジャンルが全然違う車のオーナーさん達がそれぞれ大事にしているコダワリポイントがお聞きできたのは新鮮で大満足でした。

お誘い頂いてありがとうございました！＆また参加させて下さい！



そして…今日はもう一件、オフ会にお誘い頂いていたので、早朝に厚木ＰＡで透明人間さんのＣ３と待ち合わせ…

凄く綺麗で鮮やかなＣ３でした！
透明人間さんはこのＣ３でＦＳＷも走られたそうで、キチンとレストアされてバリバリの現役車ですね。

Ｃ３とＣ７は異なる部分は多いものの、横と斜め後ろから見たシルエットにデザインの共通項がありルーツを感じます。シートに座った時に見える景色もかなり似ていて、変化した部分と大事に継承された部分が両方見て取れて感慨深かったです。

コルベット談義で盛り上がっていると…

透明人間さんのお友達の@ひこさんのF430が到着。

@ひこさんも以前C6のＺ06に乗られていたそうで、FSWもかなり走り込んでいらっしゃるようでした。このF430でもFSWを走られているとの事！今度サーキットでお会いしたら宜しくお願い致します！

エンジン音はぽる美さんのところのスクーデリアとやはり良く似ていましたが、要所の作りや使用素材は異なる仕様で興味深かったです。

更に…
コワレもんさんのディーノが登場。

実物を見るのは初めてですが、凄く美しく現代の車では見ないディメンジョンで思わず魅入ってしまいました。なんと13年かけてレストアされたとの事…奥が深い…。

そしてa_zさんの４Ｃスパイダー！

凄く“今”の車なのですが、何故かディーノと同じ美学みたいなものを感じるシルエット…レトロとモダンの共存のさせ方が巧いのでしょうね。４Ｃは私の“必ず乗りたい車リスト”に入っているので、次期車候補としても興味深々でした。

この後、アメＬＯＶＥさんのオフ会が控えていたので、透明人間さん御一行とのツーリングには行けませんでしたが、大黒ＰＡにも良く来られるとの事なので、また機会があれば是非ご一緒させて頂きたいです。


…今日は丸一日、車三昧で本当に充実してました。色々充電できたので、また明日から一週間頑張れそうです！