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いつから更新していないのか？と思ったら、何と６月から全く手付かずでした。

さて、先日やっと休みが取れましたので、山梨の西湖へキャンプへ行きました。
その帰りのことです。首都高の渋滞を避けるため、中央道の八王子JCTから圏央道（今年の６月開通）に入り、鶴ヶ島JCTから関越道に乗り所沢ＩＣで降りることを考えました。
小仏トンネルはいつもの如く大渋滞ですが、それを抜け圏央道に入ってからは所沢ＩＣまで全くの渋滞知らず。首都高であれば、都心の手前で必ず渋滞して抜けるまでに相当時間が掛かるので、非常に順調で気分の良いものでした。
ところが、所沢ＩＣの出口で渋滞が発生しています。原因は出口先の一般道が渋滞していることもあるのですが、ＥＴＣゲートの並び渋滞も酷いものでした。
１０ヶ所ほどあるゲートの内、ＥＴＣ出口は２ヶ所。それも真ん中にあるので、一般ゲートへ行く車も抜けることができず、並ぶしかありません。ＥＴＣを利用して入線した車は、ＥＴＣゲートを使用するしかないので、こちらも並ぶしかありません。
そこら中で割り込み・横入りが横行してクラクションが鳴り響き、非常に危険な状態です。

ＥＴＣの普及率が７０％と言われています。ただ、その７０％を受け入れるだけの設備が整っていないのが現状です。このような現象は所沢ＩＣだけに限らず、ゲート数の多いＩＣでは日常的に発生しているようです。
地デジにしてもそうですが、どうも後追いで問題が発生することが多すぎるように思います、我が日本は。

原因はわかりませんが、何か見えない圧力でもあるのですかね？急がねばならない何かが。