Aoi@FK2のブログ一覧

こんにちは。

突然ですが、この度ハンドルネームを変更しましたので、ご報告申し上げます。

（旧）R-101　→　（新）Aoi@FK2

読み方はそのまま”あおい”でお願い致します。

やはり名前に近い呼び方のほうが自分でもしっくりくるのと、
みんカラ登録から約半年が経過しましたので、いったん仕切り直していくのに
丁度良い時期かなと思いましたので。

中のひと的には何も変わりませんので、これまで通り、皆様よろしくお願い致します。
ヾ(≧∇≦*)/

こんにちは。

最近、アニメやゲームなどの記事が多かったので
たまにはクルマ関係のブログをやっていこうかと思います。
ただし、1/43スケールの話ですが…。

タイトル画像にもあります通り、今回購入したのはSparkの”マクラーレン・ホンダ MP4-30”です。
”まくらーれん・ほんだ えむぴーふぉーさーてぃ”と読みます。

”MP4-30”はマクラーレン・ホンダ、2015年シーズンのF1マシンです。
ドライバーはフェルナンド・アロンソ（スペイン）、ならびにジェンソン・バトン（イギリス）。
2人ともワールドチャンピオン経験者という、マクラーレン･ホンダにとって最高に豪華な
ドライバーラインナップでスタートを切りました。

が、現行のPU（パワーユニット）のレギュレーションが開始された2014年から
1年遅れで参戦したため、ホンダの準備不足感は否めず、
皆さん知っての通り、ここまで苦戦を強いられています。
それでも、2016年前半も大詰めの今はだいぶパフォーマンスも改善されてきており、
中盤で闘えるマシンパッケージにはなってきています。

ただ現行のレギュレーションが非常に厄介で、トークンシステムのせいで改善したくても
なかなか出来ない状況が続いています。

PUサプライヤー（供給）の各チームにはあらかじめトークンが割り振られています。
トークンとは引換券みたいなもので、例えばどこかレイアウトを変更しようとした場合、
それに見合った数のトークンと引き換える申請してからでないと許可がおりません。
昔みたいにシーズン中に自由に開発が行えるわけではなくなってしまいました。


FIA 「ホンダさんには30トークンあげるよ！このなかでなら自由に開発していいからね♪」
ホンダ 「はぁ？…いやいや、これだけじゃコンプレッサーのレイアウト変更できないじゃん。」
　　　　「俺ら他より1年遅く参戦したんだから、60トークンよこせやゴラァ」
FIA 「…なにいってんの？1年間色々準備できたはずだろ？お前ら、今まで何してたの？」
ホンダ 「…」




ホンダはマクラーレンの要望（サイズゼロ）に応えるべく、ダウンサイジングPUを開発しましたが、
小さく作ろうとした結果、様々な弊害を引き起こし、レイアウト変更したくてもままならない
現在の状況に至っております。

マクラーレンの思惑としては、なるべく小さいPUをシャシーに載せることによってリアを絞り込み、
エアロダイナミクス（空力）で速さを稼ごうと、ホンダに要請したとされます。

あともうひとつ問題があって、マクラーレンが開発するシャシー（車体）が
へぼいのではないか？ということ。
1年目はホンダも酷かったですが、シャシーの出来もいまいちではないかと…。
現在、ホンダのPUはマクラーレンにしか搭載していないので、
シャシーの出来栄えが判断しにくいのです。

2,3チームに供給できればシャシーの評価が比較可能なのですが、
マクラーレンのチーム代表ロン・デニスがホンダPUの独占供給を望んでおり、
他チームへの複数供給は今のところ実現出来ていません。

という何ともつらい状況下にあるのですが、来年からはトークンシステムが廃止になり、
また空力面で大幅なレギュレーション変更があるため、
現在のチーム順位に大きな変動があるのではないかと期待しています。
空力面のレギュレーション変更はマクラーレンが主体で提示したもので進んでいますので、
一発バシッとパッケージが決まれば、2017年はもしかするといけるんじゃないかと
淡い期待を抱いています。

…と、長々と論じてしまいましたが、
今回購入したのは最初期の最も遅いマシンモデルです。
なぜそれを選んだかと言うと、単純明快、カッコいいからです！

2015年の最も遅いマシンが最も美しいというジレンマ…。
今は突起ノーズなんですよね…、これは美しくない↓



シルバーカラーとマクラーレンのオリジナルカラーである蛍光レッドの挿し色がすごくカッコいい！
このカラーリングは2015年開幕戦から第4戦まで使用されました。
第5戦スペインGPからは現在のグラファイトグレーを基調としたショートノーズタイプが
使用されてます。

ノーズも今みたいなショート突起型ではなく、ロングノーズが抜群に決まってます！
たぶんこの後、2017年シーズン以降もマクラーレン・ホンダにとって一番カッコよかった
マシンになるんじゃないか？と思った次第で購入を決意！

でもどうなるかわからないですけどね？
来年以降、カッコいいマシンを魅せてくれれば、それはそれでいいです。


























同じ1/43スケールつながりでもうひとつ。
エブロから発売されたホンダ シビックタイプR（FK2）の写真も。









2つともよく出来てます。
モデルカーはあまり買わないのですが、この2つは衝動を抑えるのを我慢出来ませんでした。
一応、今回はクルマつながりのお話ということで、また次回まで。
ではでは (*´∀｀*)ﾉ｡+ﾟ *｡


※今回の記事の内容は個人主観や感想を含み、事実とは異なる点があるやも知れません。
　あらかじめご了承くださいませ。
　まぁ、概ね合ってるとは思いますがw

タイトル画像は適当。
エンジンルーム、きれいにしたのでパシャリ。




こんにちは。

特に何のテーマもなく、最近のことをただ単に以下↓

7月に入って夏アニメ放映され始めましたね！
自分は”NEW GAME!”と”テイルズオブゼスティリアクロス（TOZ-X）”を視聴してます。



”NEW GAME!”は涼風青葉のセリフ”がんばるぞい！”を知っている程度のにわかです。
この元ネタで有名なせいか？周りでも結構見てる方いますね。





自分は青葉さんが可愛くて好きですね！
早く”がんばるぞい！”を聞いてみたいです。
☆*．･(*ゝ∀・*)ﾉ

”テイルズオブゼスティリアクロス（TOZ-X）”は自分にとっては本命の、
PSゲームソフトのテイルズシリーズの第15作目であるゼスティリアをアニメ化した作品です。



第1回目の放映は劇場版かと思うような美麗なCGとアニメーションでした。
さすが、ufotableさんです。
ただ自分で言うのも変ですが、なぜこれだけ力を入れているのかわかりませんw
本題のゲームの内容がちょっとあれだったので…、
いや、自分は好きですよ。



アリーシャ（CV 茅野愛衣）が大活躍してたので、これだけで自分は大満足です！
内容なんてどうでもいい位w

というか、ゲームクリア勢から見ても初回だけじゃさっぱりです。
アニメから入った人は、混沌とした世界が広がり始めて大変な状況に置かれている、
っていう雰囲気がまず伝われば良いのではないでしょうか？



サイモンちゃん、相変わらずの絶壁で安心した。


それと、この間気付いたんですが、今年に入ってからゲームソフト1本も買ってなかった…。
今年後半は購入ラッシュといきたいところ。

まずはリハビリを兼ねて、これ買った↓



”戦国BASARA4皇”、廉価版ですが…。
これ前作4のデータを引継ぎ出来るのでイイですね！
前作で全武将レベルMAXまであげてたんで、サクサク進みます。

そういえば、これってゼスティリアとコラボしてたんですよ。



…直虎はただのコスプレだな、コレ。
鶴姫のエドナはちょっと欲しいかも？

よし、あと1ヶ月はコレを進めるとして、
その後購入予定のゲームソフト（PS4）をまとめておこうか…。

テイルズ オブ ベルセリア
発売日：2016年08月18日

ファイナルファンタジーXV
発売日：2016年09月30日

ブレイブルー セントラルフィクション
発売日：2016年10月06日

サマーレッスン
発売日：2016年10月13日

GRAVITY DAZE 2/重力的眩暈完結編： 上層への帰還の果て、彼女の内宇宙に収斂した選択
発売日：2016年

NEWダンガンロンパV3 みんなのコロシアイ新学期
発売日：2016年

和ゲー、下半期に一気にきますね、ヤバイ。
自分にとっては嬉しい悲鳴です。
ﾋﾞｪ──･ﾟ･(｡>д<｡)･ﾟ･──ﾝ!!


さて、シビックタイプR（FK2）のドレスアップを進めていきたいと思っているのですが、
このクルマ、販売台数が少なく、アフターパーツを発売しているメーカーがほとんどないのです。
(´;ω;｀)

海外では結構、開発、販売されてるみたいなんですけど…、
最近は仕方無しに個人輸入を考えています。
海外から購入するにしても敷居が高いのがネックか。

FK2は英国産のクルマなので、UKから購入すれば金銭的にはいま良い感じかな？
EUの関係で金額が下がってるので、その点は個人的には嬉しい話です。
何か進展があったら、アップしていきたいと思います。


以上です。
7月に入って暑い日が続いてますが、体調崩さないよう気をつけます。
皆さんもお気をつけて　ヾ(≧∇≦*)/