Mr.ボブのブログ一覧

久しぶりワークスネタ

走行距離も
3万キロを越えて少しパワーが落ちてきたり、アイドリングが少し不安定なかなと言う感じ。
なので圧縮計ってみた。
基準値1400kpaなんだが。2番が1150くらいかな
下限が1100…やっぱり…
1100以下になったらOHしよかなー
バルクリ調整が超絶めんどくさい構造だからOH

ワークス本見たら195履かせるのがトレンドの様だがとっくにやってるし。必然的に195になるだろーな
軽規格内、タイヤサイズ的に195が限界。

newsからF4タービンキットがでたら欲しいなー🚗お金ありませんが＼(^o^)／

こんばんは。

昨日は突っ走ってみた
480キロ
23時出て帰宅したら4時だた

気温が低いのと下り坂の影響で165キロまででました。
タコはほぼ7000回転…限界です…
180キロスケールだったら180近いんじゃないかな？
でも外車と言うか普通車には当たり前だがついて行けなかったね😒ツーベンがいたけどちぎられたわ
当たり前ですが

ちって感じ

やっぱりF6AにF4タービンかな
まっその前に溶接とブッシュ交換とショック交換しないと真っ直ぐ走らない＼(^o^)／
クソボロい

こんばんは。

久しぶりに更新ー

実は１台増車になりました。

いやー
ボロい…
ぼろすぎる
でもそれが好き

これはボディ溶接練習にもってこいって感じだね

新しいオモチャ
さいこー

こんばんは。

最近ワークスに物足りなさを感じている
やっぱりF4タービン当たりの軽を乗ったことがある身からするとパワーが足りなすぎる。
R06のハードチューンなんかエンジン全部強化しないと即死しそうだし
F6Aとかk6aの時代はコンピューター、エキマニマフラー、F4 、インジェクター位で壊れない140150馬力完成だからね。
とりあえずHKSから出るかでないかわからないがタービンを待つしかないかね～
CADさんブーストウプメニューじゃ絶対満足できない
HA36ワークスが本庄46～7秒で走れる日は来るのかな

あー
モアパワー

こんばんは。お久しぶりです。

昨日リヤのバンプストロークみたら10mmしかなかった…
ずっと乗り心地悪いと思っていたけど
フロントが24mmなのでそれに合わせてみた。

いつも通り赤城に持ち込み試走
あーら不思議ギャップが全然怖くなくめちゃくちゃ踏めるようになりました。
やっぱ車高だけでなくセットアップしないとダメですね。

これなら本庄でもタイムアップできそう。