Brera ブレーキフルードタンクキャップ壊れたよの巻〜

正直、ディスク＆パッド交換でホイールの汚れが殆ど気にならなくなったのは驚きです。でもちゃんと制動力は確保されています。こんなことなら、もっと早く交換しとけば良かった。

ブレーキフルードの残量に気をつけつつ、パッドの交換作業を進め、あふれることはなかったのですが、フルードが上限値を超えたので、キッチンペーパーで吸い出し調整しました。一通りの作業が完了し、キャップを閉めたところバキバキッと音が。。。力一杯閉めたわけでもないのに、見事にキャップが壊れました。やれやれ。経年劣化の様です。とりあえずサランラップを挟み込んでおきます。

整備マニュアルで部品番号を調べ、海外サイトで値段の確認をします。でもってお出かけに合わせてアルファロメオ京都で国内在庫と値段を調べてもらったところ、国内在庫６個で、価格も2,400円ちょっとだったので、速攻で発注しました。見ての通り部品はフィアット500と共通で、ショールームの500からもぎとりたい気分でした。 爆）