92F96Rのブログ一覧

画像はありませんが、ビート復活の途中経過を・・・。 タンク＆ポンプが言葉にできないような状態だった我がビート。 今日　“無事にエンジン始動できましたよ”　と連絡がありました。 最大の難関だったエンジンが始動できたので折り返し地点は通過した感じです。 あ～早くビートのサウンドが聴きたくなってきま ...
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明日はビートが入院となります。 助手席には、今回準備したパーツでギッシリ（汗 クラッチ関係、タイベル関係、燃料ポンプ、タイヤ1本。 トランクにはバッテリー。 ボクは仕事なんで、ディーラーのメカニックが積車で取りに来ます。 エンジンがかからないので苦労するかな（大汗
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タイベル交換に必要な部品一式。 タイミングベルト テンショナー アイドルプーリー ウォーターポンプ の４点とおまけのオイルエレメント。 送料込みでなんと１０，２３４円というロープライス。 純正部品比でマイナス１３，０００円ほど。 これで、準備は整いました。 昨日届いたバッテリーはインテＲに取り付け ...
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今日はいろいろ届きました。 クラッチの４点セットとバッテリーです。 当初は全て純正品で見積もりをしていましたが、今回の復活予算がかなりの高額になり、ディーラーにお願いして持ち込み作業していただく事にしました。 部品が純正で無いので、通常の保証は適応されませんが予算を抑える為には仕方ありません。 ...
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ビートのメーターＡｓｓｙがオーバーホールから戻ってきました。 タコメーターが不動であったので、当初はタコメーターを社外品との入れ替えを計画していました。 しかし１５０００円以上の予算が必要で、自分で組みかえるのが面倒になってきたのと、他のビートオーナーの整備手帳などを拝見していたら、福島のあるお方 ...
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２０１１年８月２３日午後７時５０分。 場所は愛知県Ｉ市。 その時はやってきました。 平成８年２月にボクの所にやってきて、１５年と６ヶ月と少々。 一つの節目に到達しました。 出来るだけ車通りの少ない道路を選び会社を出ました。 ９９，９９９ｋｍも撮りたかったんですが失敗しました。 さて、次は１１１ ...
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仕事から戻ってメーターの写真を撮りました。 ９９，９８１キロ・・・いよいよ明日です。 今日は練習撮影でした（汗
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お盆休みを利用して、ビート復活に向けての準備を行ってきました。 一番の課題である燃料ポンプ。 ある時全くエンジンが始動できなくなりました。 ポンプ固着が原因のようで、ガソリン満タンで保管していればトラブルは回避できたと思います。 自分のミスですね。 まあ、ポンプは今でも部品で購入できるので問題な ...
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画像はありませんが、先週月曜日にエリシオンのブレーキ修理と点検を行いました。 点検は定期点検パックのチャオＳＳに加入しているのでオイル交換込みで無料。 というか既に支払ってあるので今回は無料って言い方が正解でしょうか。 点検はナンバー灯が切れていた以外は問題なし。 さて今回はブレーキ修理の件を・ ...
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いつものことながら、買ってしまいました。 ５９９ＸＸ　イエロー＆レッドメタリック Ｓｃｕｄｅｒｉａ　Ｓｐｉｄｅｒ　１６Ｍ　レッドメタリック ２５０　Ｔｅｓｔａ　Ｒｏｓｓａ　カーナンバー１０２ 今回は５００円ですが、クオリティーは満足です。 エリシオンネタを少々。 最近左リアから異音が発生する ...
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