フロントグリルランプ・イルミ設置

１．バンパーの脱却
まずバンパーを外します。バンパーの脱着方法は諸兄の整備手帳をご覧ください。フォグランプの配線がバンパーに着いていますので，コネクターを外さないといけません。この点に注意します。またDOPのイルミをつけているので，配線は外せません。ですので外せる距離に限りがあります。

２．グリルイルミネーション設置
正面から見ると，エボⅩはバンパーでグリルが上下に分かれて見えるので，上部を照らすLEDと下部を照らすLEDをそれぞれ設置しました。上部は「エーモン 2714 防水ワイドLED(青）」を2個使用。バンパーステーの内側（写真参照）に貼り付けました。コードは脇にあいている穴から出せます。下部は「エーモン 2706 トップビューテープLED60cm 青 」をバンパー金属部（画像1で長方形の銀色の部分）の下部に貼り付けました。

３．配線の引き回し
上部のLEDは防水分岐コネクターで接続し，「プラスマイナス分岐ターミナル [ エーモン ]」，「エーモン 2890 防水ミニ管ヒューズホルダー」を介し， 「エーモン 2850エンジン連動ON-OFFユニット」に接続しました。

４．配線処理
今回は，同時にデイライト，アイラインを設置したので，それらの配線の接続も行いました，写真は配線処理前の各イルミからのコードを接続したものです。

５．電源の取り出し
電源は写真赤色部分のサービス電源取り出し部から，マイナスはすぐ近くのボルトにボディーアースする形で取り出しました。赤いカバーは上にスライドさせるように簡単に引き抜けます。その中に，電源取り出し用のボルトがあるので，ここにコードを接続。これだと常時onになってしまうので，「エーモン 2850エンジン連動ON-OFFユニット」を用い，エンジン始動で電源オン，停止で電源オフとなるようにしました。このユニットはエアクリーナーボックスに両面テープで固定してあります。ここからさらに電源を分岐するために，電源分岐ターミナルを使用しました。

６．設置完了
各イルミがエンジンon・offに連動して点灯・消灯するか確認です。純正のDOPよりかなり明るくなりました。

７．全体写真
昼間はあまり目立ちませんが，夕方からよるにかけていい感じです。