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Apao&Paoの愛車 [三菱 アイ]

   

整備手帳

作業日：2025年8月13日

タイミングチェーン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
タイミングチェーン交換
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しれっと何度も部番が変わっているらしい3B20のタイミングチェーン。最終型アイでは初期型よりも伸びづらくなっているようですが、ekワゴン・デイズ用部番はさらに異なるとのことで、手元に来て初めての車検に合わせて交換してもらいました。
2
タイミングチェーン交換
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７万キロ弱の走行で並べて目測５mm程度なので周長にして10mm弱程度でしょうか。交換前のチェーンもそこそこ綺麗です。
そのままでも良かったかもしれませんが、中古で購入してこれまでのオイル管理状況も分からなかったため、安心材料ということで。
3
タイミングチェーン交換
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当然ですが、部品は安いためチェーンガイド等も合わせて交換。ちなみにですが、チェーン本体は三菱廃盤のため日産部番で取り寄せです。
4
タイミングチェーン交換
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納車後、まさかのエンストで緊急入院。
クランク角センサーが悪さをしていたようです。古いクルマはどこか直すとバランスが崩れて別のところが壊れるとはいいますが、電子部品の突然死は恐ろしいです。
5
タイミングチェーン交換
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オマケ
主治医がクランク角センサーのエラーが消えたことを確認する際に、消えないエラーがあると悩んでいましたが、調べてみるとマルチセンターディスプレイのエラーでした。付いていないアイでは全車デフォルトで表示されるエラーっぽいです。
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