• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 三菱
    4. >
  4. アイ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. 調整・点検・清掃
    9. >
  9. タイミングチェーン交換 [Apao&Pao]

Apao&Paoの愛車 [三菱 アイ]

   

整備手帳

作業日：2025年8月13日

タイミングチェーン交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
タイミングチェーン交換
[大きい写真で見る]
しれっと何度も部番が変わっているらしい3B20のタイミングチェーン。最終型アイでは初期型よりも伸びづらくなっているようですが、ekワゴン・デイズ用部番はさらに異なるとのことで、手元に来て初めての車検に合わせて交換してもらいました。
2
タイミングチェーン交換
[大きい写真で見る]
７万キロ弱の走行で並べて目測５mm程度なので周長にして10mm弱程度でしょうか。交換前のチェーンもそこそこ綺麗です。
そのままでも良かったかもしれませんが、中古で購入してこれまでのオイル管理状況も分からなかったため、安心材料ということで。
3
タイミングチェーン交換
[大きい写真で見る]
当然ですが、部品は安いためチェーンガイド等も合わせて交換。ちなみにですが、チェーン本体は三菱廃盤のため日産部番で取り寄せです。
4
タイミングチェーン交換
[大きい写真で見る]
納車後、まさかのエンストで緊急入院。
クランク角センサーが悪さをしていたようです。古いクルマはどこか直すとバランスが崩れて別のところが壊れるとはいいますが、電子部品の突然死は恐ろしいです。
5
タイミングチェーン交換
[大きい写真で見る]
オマケ
主治医がクランク角センサーのエラーが消えたことを確認する際に、消えないエラーがあると悩んでいましたが、調べてみるとマルチセンターディスプレイのエラーでした。付いていないアイでは全車デフォルトで表示されるエラーっぽいです。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フラッシング×3してオイル交換

難易度: ★

エンヂン・オイル交換　オイル・ヒルタ交換　フラシング

難易度: ★

オイル交換（2026年5月15日）＆冷却水補充

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

【あっわあ〜わ〜♪】ラジオスターの悲劇。(エンジンルーム清掃)

難易度: ★

壱号機の補修整備月間・その⑲

難易度: ★

関連リンク

> 三菱 アイ トップ
> 三菱 アイ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

アクアグレーのパオに乗っています。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

Apao&Paoの掲示板

リンク・クリップ

三菱自動車(純正) アクセントドアトリム 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/06/07 23:08:09
スロットルボディスペーサ装着(装着・実走行編) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/06/06 21:58:38
大人の遊び。燃費向上計画＋「α」編 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/06/06 21:45:37
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 アイ 三菱 アイ
前々から乗ってみたかったアイで、最終型4WDのターボにオプション沢山という条件に飛びつい ...
日産 パオ 日産 パオ
１９８９年１２月２５日登録後、ワンオーナーです。 (父から僕に名義が変わったので正確には ...
ホンダ ビート ホンダ ビート
幼少期からの憧れのクルマを手に入れました。 引き取りに行った帰りからニヤニヤが止まりませ ...
日産 サニー 日産 サニー
フルノーマル、実質ワンオーナーのVZ-Ｒを譲り受けました。 ファミリーカーです。 あく ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation