実例

プロ

何度も言いますが、少し位器用で、作り方を覚えればすぐにプロと名乗れる世界です。

そんなプロ？の作った車

雑誌の表紙を飾るような車まで

沢山の手直しをしてきました。

ワイヤリングを後回しにしているお店はダメなケースが非常に多い。

作り込みがしたくて、それが終わったら急いでワイヤリング済ましちゃう感じです。

インテリア屋さんである確率が高いです。



ダメな取り付けの実際にあった例を書いてみます。

間違った圧着工具でカシメられている

アクリルで背抜きされたウーハーボックスで、シーリングやエプトシーラーを入れるなどせずにエア漏れし放題のウーハーボックス

土台は固定されずに載っているだけ

ウーハーボックス１２ｍｍ

スピーカーやアンプがダミーで付いていた

消費電力よりも細いパワーケーブル

ヒューズの容量不足

電源不足にアンプ多数

めちゃくちゃ小さい容量の外向きミッドレンジ

ドアに複数付けられたプロオーディオ用のミッドレンジ

ドアの鉄板はもちろんそのままで裏はふんずまり。キンキンな音

ツイーターがほぼ正面の角度を向いている

室内なのにホーンツイーター

筒アウターバッフル

筒スラントアウターバッフル

ドア鉄板を拡大加工しないままに付けられたバッフル

端子台に剥き出しの配線を固定

総額２００万のオーディオ機材なのに、デッキはバッ直されていない

そんなシステムに音質最悪の管ヒューズ

サブウーファーのプッシュターミナルに棒端子、接点最悪



それぞれ共通しているのは、表の見た目は良いということ。

裏側は見てガッカリ…

高級機材がついていて、きらびやかに取り付けされているなら鳴ってほしいですよね…

そんなプロがゴロゴロいます。

デッキを変えても大した変化はないからウーハーを付けなさい

とか

吸音材は良い音を吸うからドアのなかには使うな

とか。

ドアに付けたとき、スピーカーの裏側から出る音は余計な音なのに。

メーカーが

そんなことを言います。

プロが、それを鵜呑みにします。

そんなデモカーが鳴るはずもありません。

もちろん、全てがこうではないと信じたいですが、ワイヤリングやウーハーボックスの中身など、裏側をブログ等で公開しないお店は危険だと思います。

今後は、調整についてとスペアナを用いた音の変化などを分かりやすいように解説していこうと思ってます。

間違いだらけのカーオーディオ

あなたのカーオーディオは鳴ってますか？