■ナビゲーション

マツ　カズの愛車 [ヤマハ MT-25]

整備手帳

作業日：2016年1月31日

ＭＴ－２５　ブレーキレバー交換

純正ブレーキレバー及びクラッチレバーはアジャスターが無く、調整できないため、少し使いずらかった。
ということで交換。
軽いカスタムにもなりますしねｗ初心者でもできます！

まず、ブレーキレバーの交換から！
オレンジで印つけてるボルトを外します。

ボルト外すだけで、ブレーキレバー外れます。

比較画像。（ピントが・・）

新しいのつける前に、パーツクリーナーで綺麗にします。('ω')ノ

新しいのを着けて、ボルトをつけてグリスアップします。
これでブレーキレバー交換は終わり～。
動作確認しっかりしましょうｗ

取り付けた感じ('ω')ノ
色がイイ！ｗ

使ったパーツクリーナとグリススプレー。
コ○リで１本２００円以下で購入。安い！
道具は車載工具だけでできます～。

バイクに乗ってるだけで楽しい('Д') 初代バイクはマグナ５０。二代目はイントルーダー４００クラシック。現在、MT-25オーナーになったマツカズです。...

	マツダ CX-5 初めての愛車！
	ヤマハ MT-25 新しき相棒MT-25
	ホンダマグナ50 １ｓｔバイク！バイクに興味（特にアメリカン）を持つようになった、きっかけのバイク。思 ...
	スズキイントルーダークラシック400 ありがとうイントルーダー４００クラシック(´；ω；`)